Zaljevo - Sukobin crtaju za 2,64 miliona eura

Kompania Monteput je na tenderu za izradu idejnog projekta za Jadransko-jonski auto-put, koji obuhvata dionicu dugu 23 kilometra od Zaljeva do Sukobina, izabrala najpovoljniju ponudu konzorcijuma 'CIP-AG' vrijednu 2.649.900 eura.

Petlja Zaljevo se nalazi u Opštini Bar, dok je Sukobin smješten uz granicu sa Albanijom. Tender je raspisan krajem prošle godine i trajao je do kraja januara, a projektant je izabran 27. marta. Na tu odluku postoji mogućnost žalbe u roku od deset dana.

Konzorcijum čine beogradski Saobraćajni institut CIP i novosadski Arhitektonsko-građevinski institut, dok su podugovarači Geo max group, Geoprojekt, Sigurnost i Lavian inženjering. Nakon potpisivanja ugovora, posao će morati da završe u roku od godinu dana, a trasu će definirati kroz pola godine. Njihova ponuda ocijenjena je sa 100 bodova.

Drugorangirana je bila zajednička ponuda firmi Via project, CDS project i Optimus project, koja je dobila malo manje od 64 boda. Iz tendera su isključeni DB Inženjering i Građevinski institut Makedonija. 'DB inženjering' je isključen jer je 'Monteput' utvrdio da nisu naveli tačne podatke za podugovarača 'Geotehnika plus', čija izjava nije sadržavala precizne informacije.

'DB inženjering' je, zajedno sa kompanijom 'MHM-projekt', prethodno uradio idejno rješenje ukrštanja Jadransko-jonskog auto-puta i auto-puta Bar - Boljare, a taj posao im je 'Monteput' dodijelio u martu 2024. godine.

'Monteput' je isključio i podugovarača 'Nide project', koji je na ovom projektu trebao da radi za 'Građevinski Institut Makedonija', a zatim i novog podugovara 'Hill construction', koji nije ispunjavao stručne i tehničke uslove.

Jadransko-jonski put predstavlja međunarodni tranzitni pravac koji povezuje centralnu Evropu sa Grčkom, prolazeći kroz Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru i Albaniju. Od centralne Evrope do Čapljine u BiH je završeno, a u toku je priprema dokumentacije za trase od Čapljine do granice sa Crnom Gorom.

Dionica Zaljevo - Sukobin je nastavak dionice auto-puta od petlje Gradac do petlje Zaljevo, gdje se preklapaju auto-put Bar - Boljare i Jadransko-jonski put. Izgradnjom ove dionice doprinijeće se razvoju turističkih potencijala ovog dijela Crne Gore, poboljšati povezanost sa Albanijom, unaprijediti regionalnu i ekonomsku saradnju, te smanjiti gužve u jugoistočnom priobalju.

Na ovom potezu planirane su petlje Zaljevo, Pečurice, Krute i Sukobin, pri čemu će baza za održavanje trase biti izgrađena u Pečuricama, a naplata putarine na petlji Krute i čeonoj naplatnoj rampi Sukobin. U Pečuricama su planirani odmorište i benzinska stanica. Urbanističko-tehničke uslove za ovu dionicu izdao je krajem novembra prošle godine Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine, dok je maksimalna projektovana brzina kretanja na ovoj trasi 110 kilometara na čas.