Aerodromima hitna rekonstrukcija

Da je aerodromima neophodna hitna rekonstrukcija i modernizacija, smatraju i stručnjaci. Profesor ekonomije i turizma Ivo Županović vjeruje da se aerodromi od sopstvenog novca i evropskih fondova, uz eventualno kreditno zaduženje, mogu do sljedeće sezone djelimično urediti. S druge strane, Petar Golubović iz Centra za istraživanje i razvoj turizma kaže da je od toga ko će biti investitor – država ili koncesionar – bitnije da se rekonstrukcija vazdušnih luka počne u što kraćem roku.

Nakon što je Vlada predložila Skupštini da se poništi tender za davanje aerodroma pod koncesiju otvara se pitanje kako dalje modernizovati vazdušne luke. Profesor ekonomije i turizma Ivo Županović nema dilemu, jer je, kaže, oduvijek bio zagovornik da Aerodromi iz sopstvenih prihoda mogu da finasiraju rekonstrukciju i nove investicije.

“Čak i da se aerodromi, ako je neophodno i kreditno, zaduže. Meni je samo žao što mi nismo već u Evropskoj uniji, jer da podsjetim, kad je bila rekonstrukcija aerodroma Dubrovnik, gotovo 70% ukupnih sredstava koja su se odnosila na rekonstrukciju bilo je upravo iz EU fondova. Ne možemo možda to čekati, ali sigurno u određenom trenutku, jer sigurno se neće ići na rekonstrukciju u istom trenutku oba aerodroma, nego parcijalno u nekom trenutku možemo, ako pametno pripremimo te projekte, računati i na ta sredstva”, smatra Županović.

Petar Golubović iz Centra za istraživanje i razvoj turizma, s druge strane, kaže da nije dobro što je propao postupak davanja aerodroma pod koncesiju, jer je izgubljeno sedam godina i šansa da imamo aerodrome koji će odgovoriti potrebama građana i privrede.

“Sigurno u nekoj manjoj mjeri, nekim kozmetičkim izmjenama, ali koje bi dale određeni efekat, sigurno da i do sljedeće godine. A ozbiljnije izmjene, sigurno neki srednji rok. Kad govorim o srednjem roku, govorim negdje na nekom nivou od 3 do 4 godine. Mislim da imamo jednu ozbiljnu, da kažem, komparativnu prednost u ovom trenutku, jer je sadašnji menadžment aerodroma već imao iskustva sa rekonstrukcijom aerodroma Dubrovnik”, kaže Županović.

Golubović smatra da Aerodromi sami po sebi, ukoliko mogu u narednih godinu dana investiraju dovoljno da prošire kapacitete.

Jedno je, ipak, sigurno, poručuju naši sagovornici, gužve i prokišnjavanje aerodromskih zgrada nijesu slike s kojima Crna Gora treba da dočekuje goste.