Dan: Ugovor o drugoj dionici auto-puta

Ugovor o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice, otkriva stroge rokove i finansijske kazne predviđene za izvođača radova. Prema dokumentu, koji je portal Bankar imao uvid, kašnjenja neće biti tolerisana, pa je predviđena kazna od 500 eura po danu za probijanje rokova u dostavljanju programa radova.

Projekat, vrijedan 693,9 miliona eura bez PDV-a, ima rok izgradnje od pet godina, a penali mogu dostići i desetine miliona eura. Ugovor, koji će Monteput zaključiti sa kineskim konzorcijumom, pokazuje da je država značajno promijenila pristup upravljanju projektom, uvodeći preciznije rokove i višeslojni sistem kazni.

Ugovor je pripremljen prema međunarodnim FIDIC pravilima i obavezuje izvođača ne samo na izgradnju, već i na projektovanje kompletnog autoputa. Rok za završetak projektovanja i izgradnje dionice iznosi 60 mjeseci, a izvođač ostaje odgovoran za otklanjanje nedostataka dodatne dvije godine, što produžava ukupnu odgovornost na sedam godina.

Svaka faza projekta tretira se kao „ključni događaj“, čije kašnjenje povlači financijske posljedice, uključujući dnevnu naknadu od 0,03 odsto prihvaćenog ugovornog iznosa. Ugovor također predviđa da se administrativna kašnjenja kažnjavaju sa 500 eura za svaki dan zakašnjenja.

Finansijska zaštita države dodatno je osnažena obavezom izvođača da dostavi bezuslovnu bankarsku garanciju u visini od 10 odsto ugovorene vrijednosti i osiguranje odgovornosti prema trećim licima u minimalnom iznosu od 500 hiljada eura po događaju.

Ugovor takođe ostavlja prostor za prilagođavanje cijene projekta tokom izvođenja radova, uz mogućnost angažovanja podizvođača do 40 odsto ukupne vrijednosti projekta, čime se omogućava veće uključivanje domaće privrede.

Dionica Mateševo–Andrijevica predstavlja nastavak izgrađenog autoputa Smokovac–Mateševo i povezuje sjeveroistočni dio Crne Gore sa centralnim regionom i lukom Bar, što će imati značajan uticaj na razvoj najmanje razvijenih dijelova zemlje.