Usvajanje novog Zakona o vazdušnom saobraćaju donosi rizike, upozoravaju stručnjaci

Juče je u Podgorici održan stručni skup pod nazivom „Nebo Crne Gore, naredna faza“ u organizaciji Udruženja vazduhoplovne tehnike kontrole letenja Crne Gore ATSEPMONT. Povod za organizovanje skupa je usvajanje novog Zakona o vazdušnom saobraćaju Crne Gore, koji po prvi put cjelovito sagledava vazduhoplovstvo i evropske regulative, otvarajući dodatni prostor za razvoj vazduhoplovne tehnike, jačanje stručnih kapaciteta i stvaranje modernog i bezbjednog vazduhoplovnog sistema Crne Gore.

Potpredsjednik strukovnog udruženja vazduhoplovne tehnike Crne Gore Alen Pelinković kazao je da je usvajanje novog Zakona o vazdušnom saobraćaju od velike važnosti za pripadnike vazduhoplovne tehnike i vazduhoplovstva u cjelosti. "Usvajanje novog zakona donosi nove izazove, horizonte i određene rizike. Ako se uzme u obzir da ćemo brzo postati nova članica EU, Crna Gora mora naći načina da spriječi odliv svojih kadrova, ojača ih i ovlada procesima. Suverenitet države da vlada svojim vazdušnim prostorom ogleda se u snazi kadrova, infrastrukture i cjelokupne kontrole procesa. Vjerujem da ćemo kao zajednica vazduhoplovaca sa državom na čelu učiniti sve da naše nebo bude suvereno i sigurno”, ocijenio je Pelinković.

Milica Mićunović, predstavnica Ministarstva saobraćaja, kazala je da postizanje potpune usklađenosti sa EU propisima u vazdušnom saobraćaju predstavlja važan korak i jedan od ključnih razloga za donošenje novog Zakona, čijim odredbama se ispunjavaju jedan od ukupno četiri završna mjerila za pregovaračko poglavlje 14 - Saobraćajna politika.

Direktor Agencije za civilno vazduhoplovstvo Ivan Šćekić kazao je da je usvajanje novog Zakona o vazdušnom saobraćaju, nakon 14 godina, značajan institucionalni iskorak i dobra osnova za razvoj sistema vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori. Istakao je odgovornost svih da nastave graditi sistem koji je dugoročno siguran, bezbjedan, održiv i pouzdan, a posebno je naglasio ulogu vazduhoplovno-tehničkog osoblja.

Šćekić je dodao da je zakon sada jasno prepoznaje vazduhoplovno-tehničko osoblje kontrole letenja kao vazduhoplovno osoblje, čime se potvrđuje važnost stručnog kadra. "Pratićemo implementaciju regulative, a predstoji nam usklađivanje sa zakonskim i podzakonskim aktima. Vazduhoplovni subjekti moraće da usklade interne i operativne procedure. Nivo sigurnosti vazdušnog saobraćaja je na zavidnom nivou, što nije samo stav Agencije nego je potvrđeno brojnim kontrolama", naveo je.

Govoreći o izazovima vazduhoplovstva, istakao je pouzdanost signala, upotrebu AI, sajber napade i nedostatak ljudskih resursa kao glavne izazove. Načelnik Vojnog vazduhoplovnog autoriteta Ministarstva odbrane Esmer Gašanin naveo je da je formiranje ove jedinice bila obaveza u okviru NATO-a kako bi vazduhoplovi zadovoljili vojne i civilne standarde.

Pukovnik Vojske Crne Gore Toni Sič naglasio je važnost NATO operacija za sigurnost vazdušnog saobraćaja, a načelnik avio helikopterske jedinice MUP Darko Pavlović rekao je da je novi zakon bitan za definisanje operativnog vazdušnog saobraćaja i odbora za traganje i spašavanje.

Član Izvršnog odbora IFATSEA Nikola Cojić istakao je da će naredni period obilježiti modernizacija CNS sistema, digitalizacija i jačanje međunarodne saradnje. Izvršna direktorica agencije Miross Ana Ivanišević kazala je da Crna Gora postaje sve prepoznatija za nove turiste.