Pejović: Most na Đurđevića Tari biće završen do jeseni, u toku uređenje najvećeg luka

Prema riječima prof. dr Radenka Pejovića, autora projekta rekonstrukcije, Most na Đurđevića Tari, iako star više od 80 godina, bio je u dobrom stanju prije početka radova. Ipak, uočena su brojna oštećenja, ali nije bilo ugrožena njegova nosivost.

Pejović objašnjava da su oštećenja nastala usljed dejstva mraza i soli, te da su nosivi elementi bili mjestimično oštećeni. "Nosivost konstrukcije nije zadovoljavala savremena opterećenja", naglašava Pejović, dodajući da je potrebno ojačati te elemente savremenim metodama.

Prema prognozama, most će biti predat na korišćenje na jesen, a do tada će se saobraćaj preko njega odvijati u skladu sa dinamikom radova. Planirano je da se koriste karbonske trake za ojačavanje konstrukcije, a biće postavljena i dekorativna rasvjeta.

U toku je i uređenje najvećeg luka mosta, a Pejović očekuje završetak preostalih radova, uključujući tri mala luka, ogradu i pješačke staze, tokom ove sezone. Takođe, predloženo je da se most pretvori u pješački, dok bi novi most bio izgrađen tik uz njega.

Most na Đurđevića Tari je 1940. godine bio najveći betonski most u Evropi, sa rasponom od 116 metara, što ga je činilo jedinstvenim u svijetu.