Vožnja u suprotnom smjeru postaje opasan trend

Pomoćnik direktora AGENCIJE za bezbjednost saobraćaja Veljko Ćurčić izjavio je da je vožnja u suprotnom smjeru, nažalost, postala trend i predstavlja rizično, bezobzirno ponašanje u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja.

Ćurčić je najavio da će AGENCIJA u najkraćem roku organizovati okrugli sto na kojem će stručnjaci razmotriti elemente koji su mogli doprinijeti saobraćajnoj nesreći na auto-putu Ruma-Šabac, u kojoj je u ponedjeljak stradalo četvoro ljudi, kako bi se pronašla rješenja koja bi spriječila slične tragedije.

„Da li je bilo uticaja puta, koje su rizične deonice, da li je vozač bio u nekoj zabludi možda, koliko je dobro urađena deonica i da li je to rješenje opravdano na određenom isključenju, da li su jasno kanalizovane ulivne i izlivne trake, šta se tu konkretno dešava“, precizirao je Ćurčić.

On je istakao da je formiran upitnik koji će biti distribuiran građanima, kao i da je otvorena imejl adresa na koju učesnici u saobraćaju mogu prijaviti putne deonice koje smatraju opasnim i iznijeti prijedloge za saobraćajna rješenja.

„To ćemo na kraju sumirati i na tom sastanku izneti, i zajedno sa stručnom zajednicom vidjeti šta su prve kratkoročne mjere koje mogu dati rezultate, a kasnije dati i jasan prijedlog za dugoročne mjere“, rekao je Ćurčić za Tanjug.

Zbog nesreće u kojoj je stradalo četvoro ljudi, u Šapcu je danas Dan žalosti, a uzrok nesreće je najvjerovatnije nepravilno uključivanje na auto-put. Kako prenose mediji, vozač automobila marke „ford“ vozio je u suprotnom smjeru brzinom od 130 kilometara na sat, a u saobraćajnoj nesreći učestvovao je i „golf“.

Ćurčić je naglasio da je vožnja suprotnim smjerom, nažalost, trend. „Zaista je nešto što ne treba da se dešava i što je za svaku osudu. Imali smo takve situacije, takvog ponašanja i na putu Požarevac-Golubac, na starom novosadskom putu, zatim smo imali i na autoputu Miloš Veliki, na pravcu od Surčina ka Novom Beogradu, i zaista je to postao učestali fenomen“, upozorio je Ćurčić.

On je naveo da je učestalost pojave iznenađujuća, ali da saobraćajni psiholozi i drugi profesionalci koji se tom oblašću bave stručno imaju objašnjenje. „S jedne strane, to je jedna grupa ljudi koja ne umije da kontroliše svoje emocije, nestabilno se ponaša, ima problem sa svojim egom i svojim ponašanjem“, rekao je Ćurčić.

Drugi faktor, kako ističe, jeste kopiranje rizičnog ponašanja kod mladih ljudi usled želje za dokazivanjem u društvu. „Uzbuđenje koje izaziva osjećaj da pripadate nekoj zajednici na društvenim mrežama, i da nešto radite – što je potpuno negativno – dovela je, vjerovatno, do ovoga što se desilo“, upozorio je Ćurčić.

On je pohvalio MUP na brzoj reakciji i naveo da u Ministarstvu postoji tim koji radi na pregledu snimaka rizične vožnje na društvenim mrežama, i utvrđivanju njihove verodostojnosti, ali i viralnost – odnosno koliko je snimak gledan i dijeljen.

Na pitanje kakvu sankciju zakon propisuje u slučajevima kao što je nesreća na auto-putu Ruma – Šabac, Ćurčić je rekao da je u pitanju nasilnička vožnja za koju se predviđa kazna zatvora.

Istakao je da je jedan od najvećih problema koji nastaje kao posljedica saobraćajnih nesreća psihičko zdravlje porodica stradalih. „Pokrenuli smo program psihičke, psihološke podrške žrtvama saobraćajnih nezgoda, gdje je preko 70 obučenih psihologa stalno dostupno ljudima koji se jave, i pružaju kroz seanse podršku ljudima“, poručio je Ćurčić.

Vozačima koji se greškom nađu u suprotnoj kolovoznoj traci auto-puta, Ćurčić poručuje da je najbezbjednije da daju jasan znak svima uključivanjem sva četiri pokazivača pravca, da se približe što više desnoj ivici kolovoza. „Ono što je moj uvijek savjet jeste da, ako ne moramo izlaziti iz vozila, da to ne činimo, pozovemo 192, kolege iz saobraćajne policije, i oni će u adekvatnom periodu, u skladu sa svojim obavezama, doći, sprovesti to vozilo da se adekvatno vrati na pravu putanju. Sve ostale situacije su rizične“, rekao je Ćurčić.