Hiljade vozila zagađuju Biogradsko jezero

Hiljade vozila tokom turističke sezone parkira se na samoj obali Biogradskog jezera, u srcu Nacionalnog parka Biogradska gora, čime se zagađuje priroda i samo jezero. Iz Nacionalnih parkova Crne Gore (NPCG) najavljuju revidiranje projekta za izmještanje saobraćaja ka Biogradskom jezeru.

Izrađen je projektni zadatak koji će poslužiti kao osnova za dalju izradu projektne dokumentacije, a planirana je nabavka najmanje dva električna autobusa i uređivanje parkinga u skladu sa zahtjevima programa objekata privremenog karaktera. Iako je prvobitno planirano da se koriste u NP Biogradska gora, tehnika i pogon nabavljenog turističkog vozića nisu bili prilagođeni putu do Biogradskog jezera, tako da je Upravni odbor 2021. godine odlučio da se vozila iskoriste u parkovima gdje je to tehnički izvodljivo.

Analizom je utvrđeno da bi turistički vozići bolje funkcionisali u NP Durmitor, gdje se već koriste. Zahvaljujući njima, zabilježeno je saobraćajno rasterećenje tokom ljetnje turističke sezone, a ova vrsta prevoza je naročito korisna za posjetioce koji dolaze organizovanim turističkim autobusima.

Parkiranje i prilazak vozilima do Biogradskog jezera prepoznato je kao problem i izazov za preduzeće koje upravlja ovim prostorom. Broj posjeta ovom parku raste iz godine u godinu, a uprava preduzeća aktivno preduzima mjere kako bi pronašla održivija rješenja. Predloženo je da se lokacija Kraljevo kolo prilagodi kao parking prostor, čime bi se rasteretila obala Biogradskog jezera.

Prilagođavanje projektne dokumentacije novim Euro kodovima uticalo je na aktivnosti vezane za pripremu parking prostora na Kraljevom kolu, jer je ranijim projektom planiran parking koji nije moguće izgraditi prema sadašnjim zakonima. Za izradu projektne dokumentacije zadužena je Uprava za kapitalne projekte.

Novim Programom objekata privremenog karaktera za NP Biogradska gora 2025–2029, planirano je privremeno parkiralište na Kraljevom kolu. Radovi obuhvataju obilježavanje parking prostora, postavljanje stubića i eventualno rampe, uz obavezne analize i dozvole za uređenje prostora.

Miodrag Kalezić iz NVO “Točak života” ukazuje na problem zagađenja Biogradskog jezera, ističući da se godišnje na desetine hiljada vozila parkira u blizini, uz rizik od ispuštanja ulja i goriva u jezero. On naglašava da se ništa ne preduzima kako bi se spriječila šteta po biljni i životinjski svijet.

Prema njegovim riječima, iako se teži očuvanju životne sredine, nadležna tijela ne čine dovoljno da to spriječe. Glavni parking za vozila je udaljen oko petnaest metara od obale, dok je prisustvo motornih vozila u toj zoni zabranjeno.