Vukićević: Aerodromi Crne Gore trebaju ostati u državnom vlasništvu

Za Crnu Goru je dobra vijest da Aerodromi Crne Gore, kao jedan od najvažnijih strateških državnih resursa, ostanu u vlasništvu države, smatra bivša ministarka saobraćaja Maja Vukićević.

Bivša ministarka je poručila da Aerodromi Crne Gore treba da ostanu u državnom vlasništvu, ali uz odgovorno upravljanje i snažan investicioni ciklus. Ona je ocijenila da su godine izgubljene u neuspjelom procesu dodjele koncesije, dok su modernizacija aerodroma i unapređenje infrastrukture odlagani uprkos rastu broja putnika i razvoju avio-saobraćaja.

"Činjenica je da su crnogorski aerodromi mogli danas da izgledaju mnogo bolje i da budu značajno funkcionalniji da se na vrijeme krenulo u njihovu modernizaciju. Umjesto ulaganja u infrastrukturu i povećanje kapaciteta, izgubljene su godine u dugotrajnom i neizvjesnom procesu dodjele koncesije. Na kraju je ponuđač kojem je Vlada dodijelila koncesiju odustao od njenog potpisivanja", poručila je Vukićević u objavi na društvenoj mreži Fejsbuk.

Ona ističe da je nezadovoljstvo građana uslovima na aerodromima opravdano, posebno tokom ljetnje turističke sezone kada se, prema njenim riječima, putnici suočavaju sa gužvama, nedostatkom prostora, ograničenim kapacitetima i infrastrukturom koja, kako kaže, više ne odgovara obimu saobraćaja koji Crna Gora danas ostvaruje.

"Međutim, razvoj Aerodroma Crne Gore ne zavisi samo od ulaganja u terminale i pistu. Postoje brojne administrativne i regulatorne prepreke koje su u nadležnosti više državnih resora i institucija, od prostorno-planske dokumentacije i imovinsko-pravnih pitanja, do različitih dozvola i saglasnosti koje često usporavaju realizaciju razvojnih projekata. Ukoliko želimo moderne i konkurentne aerodrome, neophodno je koordinisano djelovanje svih nadležnih institucija kako bi se te prepreke otklonile i stvorili uslovi za brži razvoj", istakla je ona.

Vukićević dodaje da je tokom niza godina prema Aerodromima Crne Gore i cjelokupnom sektoru vazdušnog saobraćaja odnosilo se nedomaćinski. "Svjedočili smo godinama lutanja, donošenja pogrešnih odluka i politike koja je dovela do odlaska niskotarifnih avio-kompanija sa crnogorskog tržišta. Prije samo dvije godine građanima Crne Gore bio je dostupan veoma ograničen broj letova i destinacija, što je negativno uticalo i na mobilnost građana i na konkurentnost naše turističke privrede", kazala je ona.

Vukićević je istakla da je tokom njenog mandata napravljen zaokret u razvoju avio-saobraćaja zahvaljujući saradnji Ministarstva saobraćaja i Aerodroma Crne Gore. Navela je da su sporazum sa kompanijom Wizz Air, stabilizacija nacionalnog avio-prevoznika i pregovori sa drugim avio-kompanijama rezultirali rekordnim brojem letova planiranih za 2026. godinu i značajnim unapređenjem avio-povezanosti Crne Gore.

"Dolazak novih niskotarifnih avio-kompanija i uspostavljanje velikog broja novih linija doprinijeli su rekordnoj povezanosti naše zemlje sa evropskim destinacijama i stvorili pretpostavke za dalji rast broja putnika. Međutim, povećanje broja letova mora pratiti i odgovarajuća infrastruktura. Zato je sada neophodno pokrenuti snažan investicioni ciklus i modernizovati aerodrome kako bi mogli da odgovore rastućim potrebama putnika, avio-kompanija i turističke privrede. Aerodromi Crne Gore imaju potencijal da budu jedan od najuspješnijih državnih sistema. Da bi se taj potencijal ostvario, neophodno je napustiti višegodišnja lutanja i fokusirati se na konkretna ulaganja, efikasnu realizaciju projekata i uklanjanje administrativnih barijera koje usporavaju razvoj", mišljenja je bivša ministarka.

Ona smatra da očuvanje državnog vlasništva ima puni smisao samo ako ga prati odgovorno upravljanje, snažan investicioni ciklus i jasna vizija razvoja. "Na kraju, posebno želim da izrazim zahvalnost svim zaposlenima u Aerodromima Crne Gore. Uprkos izazovnim uslovima rada, ograničenim kapacitetima i povećanom obimu saobraćaja, svojim profesionalizmom, odgovornošću i posvećenošću omogućavaju nesmetano funkcionisanje vazdušnog saobraćaja. Njihov doprinos često ostane u sjenci infrastrukturnih problema, a upravo su oni ti koji svakodnevno nose najveći teret. Zato modernizacija aerodroma nije važna samo zbog putnika i razvoja turizma, već i zbog ljudi koji svojim radom održavaju ovaj sistem i zaslužuju bolje uslove za obavljanje svog posla", zaključila je Vukićević.