Blokada Luke Bar traje, goriva za sad ima dovoljno

Članovi Udruženja Međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore blokiraju granične prelaze i ulaz u Luku Bar već tri dana. Iako postoji strah od nestašice goriva, na većini pumpi situacija je stabilna.

0
Blokada Luke Bar traje, goriva za sad ima dovoljno

Članovi Udruženja Međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore već tri dana blokiraju granične prelaze i ulaz u Luku Bar. Barani, čiji su kamioni parkirani na saobraćajnici kod Volija, ni danas nisu željeli da daju izjave. Tu su od ponedjeljka i prokomentarisali su jedino da se ova blokada ne razlikuje od njihovog uobičajenog čekanja na graničnim prelazima.

Ipak, jedan od efekata blokada je strah da će biti nestašica, prije svega goriva. Građani su objavili da se na pojedinim benzinskim pumpama uvode ograničenja u točenju goriva, a na društvenim mrežama su se pojavile informacije da su pojedine pumpe u Podgorici ostale bez određenih vrsta goriva. Strah od mogućih problema u snabdijevanju doveo je do toga da se svi trude da stvore zalihe goriva ili da makar imaju pune rezervoare.

Šef poslovnice „Hifa oil“ pumpe u Sutomoru Edin Nikočević primjećuje da je u posljednja dva dana osjetan povećan promet. „Može se vidjeti da je ovih dana pojačano točenje. Ne samo kod nas, već i kod konkurencije. Kroz medije se provukla priča o mogućoj nestašici goriva, što je izazvalo dodatnu zabrinutost kod građana. Što se tiče naše firme, trenutno smo stabilni i imamo rezerve, ali se nadamo da će se situacija uskoro smiriti, kako ne bi bilo problema ni za nas, ni za građane i firme koje kod nas toče gorivo“, kazao je Nikočević.

Na „Hifa oil“ pumpi u Sutomoru za sada se gorivo toči bez restrikcija. Međutim, Nikočević ističe da su spremni da reaguju ukoliko dođe do vanrednih situacija. „Za sada ne ograničavamo točenje. Međutim, ukoliko primijetimo da se gorivo toči u bidone, bačve, uopšte u većim količinama, bićemo prinuđeni da uvedemo mjere, kako bismo obezbijedili dovoljno goriva za stalne mušterije i redovna točenja do stabilizacije situacije“, podvukao je Nikočević.

Prema njegovim riječima, trenutne zalihe su dovoljne za oko deset dana. „Imamo sigurno zaliha za narednih deset dana. Ipak, ako se ovakva situacija nastavi, jasno je da bismo i mi, kao i ostali distributeri, mogli imati problema sa snabdijevanjem“, upozorava Nikočević, dodajući da trenutno imaju sve vrste goriva. Gužve koje su se proteklih dana stvarale na pumpama opisuje kao scene iz prošlosti. „Situacija me podsjetila na devedesete, kada je vladala nestašica goriva. Primijetila se panika kod građana. Ljudi koji inače sipaju gorivo u vrijednosti od 10 ili 20 eura dolazili su sa bidonima, iz straha da će ostati bez goriva. Ipak, mislim da do prave nestašice ne bi trebalo da dođe. Nadamo se da država neće dozvoliti da ispaštaju građani koji nemaju veze sa ovim problemom i da će se pronaći rješenje“, istakao je Nikočević.

Na „Sutomore petrol“ pumpi nisu bili raspoloženi za razgovor. Samo su kratko kazali da „goriva ima dovoljno i da se normalno toči“. Na ostalim pumpama u Baru snabdijevanje je uredno, a prethodna dva dana bio je i povećan promet. Na benzinskoj pumpi kod hotela “Princess” normalno se toči gorivo. Goriva imaju, ali se nadaju da blokade neće dugo potrajati. Na Petrolovoj benzinskoj pumpi jedino nema jeftinijeg dizela. U nedjelju i ponedjeljak je bio nešto veći promet, goriva imaju dovoljno do daljnjeg.

I na “Eko pumpi” goriva imaju dovoljno, nema gužve niti ograničenja u točenju. Ista je situacija i na “Kalamper” benzinskoj pumpi i susjednoj “Ina”. Da panika nije rješenje smatra Patricija Pobrić, građanska aktivistkinja, koja kaže da se uprkos najavama blokada, ponaša kao i ranije. „Ne, nisam više puta dolazila na pumpu, točim gorivo regularno, kao i uvijek. Nijesam paničar. Smatram da se u medijima stvara nepotrebna panika“, kazala je Pobrić.

Ona otvoreno podržava zahtjeve prevoznika, ističući da je problem sa pravilima Šengena i boravkom vozača znatno širi od crnogorskog. „Ljudi su potpuno u pravu. Ograničenje od 90 dana za vozače kamiona jednostavno ne može da funkcioniše. Ovo nije samo crnogorski problem, već regionalni i Evropska unija će morati da se uključi“, naglasila je Pobrić.

Iako joj je automobil potreban za svakodnevne obaveze, smatra da su blokade legitiman vid pritiska. „Ljudi imaju prava i treba da se izbore da se situacija riješi. Ako je ovo jedini način da se izvrši pritisak, imaju pravo da to rade, bez obzira na to koliko će uticati na druge. Imaju moju punu podršku“, poručila je ona.

Pročitaj još

Indija smanjuje carine na evropske automobile

Indija planira značajno smanjenje carina na automobile iz Evropske unije, sa 110 na 40 odsto. Ove promjene bi mogle otvoriti vrata evropskim proizvođačima na indijskom tržištu, koje je trenutno treće najveće na svijetu.

Indija smanjuje carine na evropske automobile

Slični članci

Svidjela ti se ova vijest?

Dobij još 5 najvažnijih svako jutro direktno u inbox. Besplatno.

Bez spam-a. Odjava u bilo kom trenutku.