EU predlaže specijalne vize za vozače kamiona iz zemalja van Šengena

Evropska unija je predstavila novu viznu strategiju koja predviđa sistemsko rješenje za profesionalne vozače iz zemalja van Šengena, u obliku specijalnih viza. Evropska komisija prvi put eksplicitno pominje vozače kamiona iz trećih zemalja kao jednu od profesionalnih kategorija za koje bi mogla biti uvedena nova pravila produženog kratkoročnog boravka u šengenskom prostoru, saznaje Blic Biznis iz izvora bliskih EU.

U danas objavljenoj strateškoj analizi, Komisija ukazuje na to da postojeći režim od 90 dana boravka unutar 180 dana stvara ozbiljne probleme za sektore koji zavise od stalne prekogranične mobilnosti, među kojima je i teretni transport. Ovo pitanje je od posebnog značaja za zemlje Zapadnog Balkana, gdje veliki dio teretnog saobraćaja ka EU obavljaju vozači koji nisu državljani država članica.

Dokument Evropske komisije navodi da važeća pravila EU dozvoljavaju boravak u Šengenu do 90 dana u okviru 180 dana, dok svaki duži boravak zahtijeva dugoročnu vizu ili boravišnu dozvolu. Međutim, Komisija konstatuje da pojedine kategorije profesionalaca iz trećih zemalja imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namjere trajnog nastanjivanja. Među tim kategorijama su vozači kamiona, umjetnici na turnejama, sportisti i stručnjaci angažovani na prekograničnim projektima.

Ograničenja boravka, u kombinaciji sa dugim čekanjima na granicama, dovode do prekida rada, dodatnih troškova i smanjene konkurentnosti transportnih kompanija iz regiona. Komisija takođe ukazuje na to da je postojeći sistem dodatno zakomplikovan bilateralnim sporazumima koje su pojedine države članice zaključile prije stupanja na snagu šengenskih pravila, a koji omogućavaju boravak duži od 90 dana samo na teritoriji konkretne države.

Evropska komisija najavljuje da će raditi u saradnji sa državama članicama na pronalaženju pragmatičnih rješenja koja bi omogućila produžene kratkoročne boravke za odabrane kategorije državljana trećih zemalja, uz očuvanje bezbjednosnih standarda i ekonomske koristi za EU. Takođe, razmatra se mogućnost uvođenja novog zakonodavnog okvira na nivou EU, sa posebnim fokusom na produžena pravila kratkotrajnog boravka.

Za transportni sektor Zapadnog Balkana, ova najava predstavlja prvi jasan signal iz Brisela da se problem boravka profesionalnih vozača prepoznaje na nivou EU, posebno u trenutku kada su protesti i blokade granica zbog primjene šengenskih pravila postali regionalno pitanje. Trenutno zakonodavstvo EU dozvoljava boravak u šengenskom prostoru do 90 dana u okviru perioda od 180 dana, kako za državljane zemalja kojima viza nije potrebna, tako i za one kojima je viza obavezna.

Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Sjeverne Makedonije četvrti dan blokiraju teretni saobraćaj na prelazima sa zemljama Šengena, dok su prevoznici iz Crne Gore danas prekinuli blokade nakon postizanja dogovora s državnim vlastima.