Mercedes predstavlja inovativno rješenje za probleme s prtljažnikom

Njemački proizvođač automobila, Mercedes, najavio je inovativno rješenje koje bi moglo riješiti problem s kablovima u vratima prtljažnika, koji često predstavljaju tačku mogućih kvarova. Ovo rješenje, koje je prijavljeno kao patent, moglo bi se koristiti u modelima kod kojih se zadnja svijetla dijele na dva dijela pri otvaranju prtljažnika.

Kako automobili postaju sve tehnološki napredniji, raste i količina kablova koji napajaju njihove sisteme, a posebno problematične su instalacije u vratima prtljažnika, gdje se kablovi konstantno savijaju. Patent, koji je prvi uočio CarBuzz i registrovan u Njemačkoj, opisuje opružni mehanički prekidač smješten u pokretne dijelove vozila, poput vrata prtljažnika. Umjesto da se struja provodi kroz savitljive kablove, napajanje zadnjih svijetala bi se prenosilo preko fizičkih kontaktnih tačaka kada je gepek zatvoren.

Ovaj koncept bi posebno koristio modelima kao što je aktuelni Mercedes GLS, gdje se zadnja svijetla dijele na dva dijela. Kraći kablovi i manje pokretnih spojeva značili bi manju masu, niže troškove i jednostavnije popravke. Iako se opružni kontakti koriste u drugim industrijama, njihova primjena u automobilskoj industriji je rijetka, a glavni izazov ostaje pouzdanost u realnim uslovima, s obzirom na izloženost vrata prtljažnika prljavštini, vlazi i prašini.

Trenutno nijedan serijski Mercedes ne koristi ovo rješenje, a patent ne garantuje njegovu brzu primjenu u proizvodnji. Ipak, ideja se uklapa u strategiju brenda da razvija modularnije i servisno pristupačnije komponente, s ciljem smanjenja otpada i troškova održavanja, prenosi B92.