Istorija Formule 1: Od prvog do poslednjeg kruga u Monci

Trka za Veliku nagradu Italije Formule 1 biće održana u nedjelju, 6. septembra u Monci, na jednoj od najlegendarnijih staza na svijetu. Monca ima najdužu tradiciju organizacije trka Formule 1, još od 1950, kada je takmičenje i nastalo, sa izuzetkom samo jedne godine. Jedino 1980. vozači se nisu takmičili na stazi u Monci, jer je tada ona renovirana.

Smeštena je u kraljevskom parku i okružena je šumom, a poznata je i kao „katedrala brzine“. Smatra se i domom legendarnog tima Ferari, kao i njegovih posvećenih navijača. Nemoguće je zamisliti Formulu 1 bez Monce. Na toj stazi se dogodio rasplet prve šampionske trke pre 76 godina, a prošle godine je tokom kvalifikacija Maks Ferštapen iz Red Bula odvezao najbrži krug u istoriji Formule 1 - baš u Monci.

Na ovoj stazi su tokom godina viđene triler završnice, tu je slavu stekao Ferari, osvajali su se trofeji, ali je bilo i kontroverzi i jednoj od najvećih tragedija u istoriji ovog sporta. Na stazi u Imoli 1. maja 1994. godine poginuo je Brazilac Ajrton Sena, jedan od najboljih i najvoljenijih vozača u istoriji Formule 1, koji je zbog načina vožnje imao nadimak 'Kišni čovek'. Ova staza je bila i lajtmotiv kultnog jugoslovenskog filma iz 1989. 'Poslednji krug u Monci', sa Draganom Nikolićem u glavnoj ulozi.

Priča staze u Monci je priča o Formuli 1.