Uskoro zatvaranje Poglavlja 14

Crna Gora se priprema za zatvaranje Poglavlja 14, koje obuhvata važne aspekte usklađivanja propisa o pristupu tržištu, socijalnom zakonodavstvu, bezbjednosti infrastrukture i pravima putnika. Ova promjena je od suštinskog značaja za unapređenje kvaliteta saobraćajnih usluga i izgradnju nove saobraćajne infrastrukture.

U okviru Poglavlja 14, definisani su standardi za smanjenje negativnog uticaja saobraćaja na životnu sredinu, kao i za zaštitu prava putnika. Propisi EU u ovoj oblasti stvaraće uslove za sigurniji i efikasniji prevoz. Crna Gora je otvorila ovo poglavlje na Međuvladinoj konferenciji u Briselu 21. decembra 2015. godine, a sada se očekuje njegovo zatvaranje uz usvojene ključne zakone i podzakonske akte.

Za putnike, Poglavlje 14 donosi jasnija pravila u vezi sa pravima putnika, koja su do sada bila slabije definisana. Sada se uvodi evropski minimum prava i jasan postupak prigovora. Na primjer, putnici na redovnim autobuskim linijama dužim od 250 kilometara dobiće pravo na izbor između nastavka putovanja bez dodatnih troškova ili povraćaja cijene karte u slučaju otkazivanja ili kašnjenja.

Poglavlje 14 takođe štiti profesionalne vozače jačanjem pravila o radu i odmoru. Evropska pravila omogućavaju jednake uslove za sve prevoznike i osiguravaju transparentnost na tržištu. Čak i obični vozači će imati koristi od novih mjera, kao što su strožije tehničke kontrole vozila i unapređeni nadzor bezbjednosti saobraćaja.

Ove promjene dolaze kao rezultat posvećenosti Crne Gore ka evropskim standardima, a cilj je stvoriti fer i konkurentno tržište. Liberalizacija tržišta, uz istovremeno jačanje bezbjednosti saobraćaja, predstavlja ključne korake ka ispunjavanju zahtjeva EU.

Prema riječima šefa pregovaračke radne grupe za Poglavlje 14, Nikole Veljovića, važno je naglasiti da EU ne zabranjuje stare automobile, već zahtijeva tehničku ispravnost i bezbjednost vozila. Takođe, proces registracije vozila neće automatski poskupjeti, već će donijeti više reda u tehničkim pregledima.