Uskoro zatvaranje Poglavlja 14 o saobraćaju

Uskoro se očekuje zatvaranje Poglavlja 14 koje se bavi saobraćajnom politikom, saopštio je šef pregovaračke radne grupe, Nikola Veljović. Ovo poglavlje će omogućiti usklađivanje crnogorskog transportnog sistema sa sistemom Evropske unije.

Veljović je izjavio da su prava putnika u svim vidovima saobraćaja usklađena sa evropskim standardima. "Saobraćajna politika je jedno od najsloženijih pregovaračkih poglavlja, jer se tiče više vidova transporta: pomorskog, željezničkog, drumskog i vazdušnog. Naš cilj je da uskladimo našu pravnu tekovinu sa transportnim sistemom EU", kazao je on.

On je dodao da su u prethodnom periodu donijeta brojna zakonska rješenja u skladu sa legislativom EU. "Ono što je ključno jeste da smo mi skoro priveli kraju proces i ubrzo očekujemo zatvaranje ovog poglavlja", naglasio je Veljović.

Jedno od završnih mjerila poglavlja odnosi se na prava putnika koja su usklađena sa evropskom regulativom. "To je izglasano u Skupštini, a sva rješenja koja se tiču prava putnika, uključujući zakone o prevozu, su usvojena", kazao je Veljović.

On je istakao da će putnici imati pravo na nadoknadu u slučaju kašnjenja autobusa, kao i da će prevoznici morati ponuditi alternativni vid prevoza ili nadoknaditi štetu. "U slučaju smrtnih slučajeva, porodice će imati pravo na veliku nadoknadu štete", dodao je.

Šefica pregovaračke radne grupe za Poglavlje 21, Bojana Laković, objasnila je da je to poglavlje vezano za energetske i transportne sisteme na nivou EU. "Zatvaranjem ovog poglavlja ispunili smo zahtjeve koji su postavljeni pred nas kao državu", rekla je.

Na pitanje o protestima prevoznika, Veljović je kazao da Ministarstvo saobraćaja aktivno djeluje i da su njihovi zahtjevi opravdani. "Dio njihovih zahtjeva tiče se boravka naših državljana u zemljama EU, a problem predstavlja Šengen pravilo", naveo je.

Ministarstvo saobraćaja prepoznalo je ovaj problem i iniciralo promjene na nivou Evropskog parlamenta. "Evropska komisija je predložila osnivanje radne grupe za Zapadni Balkan kako bi se pronašla kratkoročna rješenja", kazao je Veljović.

On je dodao da su pravila o tehničkom pregledu vozila usklađena sa standardima EU, te da se mora ograničiti uvoz starih vozila. "Ministarstvo je iniciralo izmjenu pravilnika o uvozu vozila standarda Euro 4", istakao je Veljović.

Laković je dodala da se država mora uskladiti sa održivim modelima transporta koji se promovišu u EU, naglašavajući važnost infrastrukture. "Pristup fondovima će biti moguć tek kada uđemo u EU", zaključila je.