Radulović: Četiri trake na Bulevaru Tivat - Jaz biće prohodne i bezbjedne do 31. maja

Peta posebna sjednica Prvog redovnog (proljećnjeg) zasijedanja u 2026. godini nastavljena je danas, a tokom sjednice, na poslanička pitanja odgovaraće ministar pomorstva Filip Radulović.

Poslanik DPS Mihailo Anđušić je na početku sjenice uputio apel Ministarstvu poljoprivrede i Vladi da ubrzaju postupak isplate staračkih naknada za oko 3.000 penzionera, a koje kasne već tri i po mjeseca. Kako je kazao, zvanični razlog je neusvajanje agrobudžeta, a po njegovim informacijama procedure za to su veoma kompleksne i traži se od korisnika da nekoliko puta dostavljaju dokumentaciju. Uputio je apel Vladi da problem ove ranjive kategorije što prije riješi. Problem je, kaže, i što na 315 eura koliko iznosi ta naknada je 6,3 eura poštarine, što je skoro duplo u odnosu na poštarinu za penzije.

Anđušić je Radulovića pitao za projekat bulevara Tivat - Jaz. Intresovao ga je u kojoj je fazi projekat i hoće li biti završen do početka sezone. „Ovaj projekat je nanio veliku štetu Crnoj Gori već duže, jer turiste dočeka tivatski aerodrom onakav kakav je, a onda i gradilište nekoliko sezona unazad, a onda i cijene uslovljene lošom ekonomskom projekcijom. U odgovoru stoji da mora biti završen do početka sezone, ali to ne znači da će biti. Biće završen početkom juna ili jula, nemamo tačan datum, a važno je neko iz Vlade da da tačan datum, jer od njega dosta toga zavisi. Imamo sada treću smjenu, radovi su se intezivirali i pitanje je zašto to nije urađeno ranije. Ko je odgovoran za probleme sa izvođačima i ko će biti odgovoran ako posao ne bude završen kako je najavljeno“, naglasio je Anđušić.

Radulović je odgovorio da će saobraćajnica biti završena do početka ljetnje turističke sezone, odnosno da će svih 16 kilometara biti asfaltirano i osposobljene četiri trake do kraja maja čime će se omogućiti nesmetano odvijanje saobraćaja. „Tokom radova pojavila se potreba za izmještanjem postojeće komunalne infrastrukture što je zahtijevalo koordinaciju više institucija i lokalnih uprava“, objasnio je Radulović.

Anđušić je insistirao na datumu otvaranja puta i na tome da ministar odgovori zašto treća smjena nije usvojena ranije. Radulović je istakao da je i prije dvije i po godine kada je preuzeo resor saobraćaja, kako je kazao, došao na gotovu štetu, ali i tada kao i sada interzivirao je radove na tom projektu. „Četiri trake će biti pod asfaltom do 31. maja i stojim pri tom obećanju. E sad to ne znači ovaj završni sloj, ali i on će se započeti u narednih 10-ak dana na dionici pri Tivtu, dakle prvoj dionici. Kolovoz će biti prohodan i bezbjedan, ne kao prošle sezone, nego će se odvijati nesmetan saobraćaj. Završni sloj neće biti na svakoj dionici od ovih devet, ali će biti prohodno i bezbjedno. Neke signalizacije i elektro instalacije nećemo uspjeti da završimo prije sezone. Što se tiče pitanja o trećoj smjeni, čim sam došao na ovu poziciju ubrzao sam radove i uradio sve što sam mogao. Od kada sam preuzeo koordinisanje Ministarstvom saobraćaja imamo 6,2 kilometara više asfalta nego ranije, što je 20 odsto više. Radovi idu dobrom dinamikom i neće imati uticaja na sezonu“, naveo je Radulović.