Đeljošaj: Pred Vladom dvije mogućnosti, odluka mora biti u javnom interesu

Vlada Crne Gore saopštila je da se južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation povukla iz daljeg učešća u postupku za dodjelu koncesije za Aerodrome. Potpredsjednik Vlade i ministar ekonomskog razvoja, Nik Đeljošaj, kazao je da Vlada sada ima dvije mogućnosti – da nastavi postupak sa sljedećim ponuđačem ili da poništi tender.

Đeljošaj je istakao da ne može procijeniti koja će odluka biti, ali se nada da će ona biti u javnom interesu. "Pred Vladom su u ovom trenutku dvije zakonom propisane mogućnosti – da nastavi postupak sa sljedećim ponuđačem sa rang liste ili da poništi tender. Obje opcije predviđene su Zakonom o koncesijama", naglasio je Đeljošaj.

Vlada je ranije saopštila da je od konzorcijuma, koji predvodi južnokorejska kompanija, primila zvanično pismo o povlačenju. "Podsjećamo da je proces razmatranja mogućeg davanja Aerodroma pod koncesiju pokrenut sa jasnim ciljem – da se obezbijede investicije, unaprijedi kvalitet usluga i osigura dalji razvoj vazdušnog saobraćaja, uz puno očuvanje nacionalnih interesa", stoji u saopštenju.

U saopštenju se takođe navodi da, "uzimajući u obzir činjenicu da Aerodromi Crne Gore bilježe izuzetne poslovne rezultate, naš cilj nije, niti smije biti zaključivanje poslovnih aranžmana po svaku cijenu, već isključivo pod uslovima koji obezbjeđuju najbolje moguće benefite za državu i stvaraju pretpostavke za dugoročni infrastrukturni razvoj kompanije".

Reakcije na saopštenje Vlade su bile brojne. Savjetnik predsjednika Crne Gore Jakova Milatovića za unutrašnju politiku i privredni razvoj, Nebojša Vuksanović, kazao je da odluka o modelu razvoja Aerodroma mora biti zasnovana na transparentnom procesu i kvalitetnim analizama. On je naglasio da su od samog početka ukazivali na nedostatke tog procesa, te da je iznenađujuće što je kredibilna međunarodna kompanija istupila iz njega.

Šef poslaničkog kluba Evropskog saveza, Boris Mugoša, izjavio je da očekuje obustavu postupka dodjele koncesije i ozbiljnu diskusiju o unapređenju aerodroma. On je naglasio da je tenderski postupak diskreditovan zbog brojnih kontroverzi i neuspjeha, te da je potrebno razmotriti i druge modele valorizacije.

Bivša ministarka saobraćaja, Maja Vukićević, istakla je da je dobra vijest što će Aerodromi ostati u državnom vlasništvu, ali je naglasila da su izgubljene godine u procesu dodjele koncesije, te da su aerodromi mogli izgledati mnogo bolje da je modernizacija započela na vrijeme. Ona je ukazala na administrativne i regulatorne prepreke koje usporavaju razvoj.