SMM Hamburg 2026: Kuda plovi svjetsko pomorstvo?

Od 1. do 4. septembra 2026. godine, Hamburg je bio domaćin najvećeg svjetskog sajma brodogradnje, brodske opreme i pomorskih tehnologija – SMM Hamburg 2026. Oko 50.000 profesionalaca iz više od 130 zemalja i približno 2.300 izlagača okupilo se kako bi predstavili najnovija dostignuća u brodogradnji, digitalizaciji, zelenoj tranziciji i sigurnosti plovidbe.

SMM je još jednom potvrdio status najvažnijeg globalnog događaja za pomorsku industriju. Ovogodišnji sajam poslao je jasnu poruku – budućnost pomorstva oblikovaće 4 ključna faktora: dekarbonizacija, digitalizacija, otpornost na bezbjednosne prijetnje i vještačka inteligencija.

SMM (Shipbuilding, Machinery & Marine Technology) osnovan je 1963. godine i tokom proteklih 63 godine prerastao je u vodeću svjetsku platformu za predstavljanje pomorskih inovacija. Svake druge godine Hamburg postaje mjesto okupljanja brodovlasnika, kapetana, upravitelja flota, proizvođača opreme, brodogradilišta, klasifikacionih društava i predstavnika međunarodnih organizacija.

Dok su nekada glavne teme bile snaga motora, kapacitet brodova i efikasnost transporta, danas se najveće rasprave vode o alternativnim gorivima, autonomnoj plovidbi, sajber bezbjednosti i primjeni vještačke inteligencije.

Kineska, južnokorejska i japanska brodogradilišta dominirala su izložbenim prostorom. Posebnu pažnju privukli su: China State Shipbuilding Corporation (CSSC), Hanwha Ocean, Hyundai Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries i brojna kineska projektantska i inženjerska društva. Kineski paviljon bio je među najposjećenijim dijelovima sajma.

Najveći broj prezentacija bio je posvećen smanjenju emisija stakleničkih gasova i usklađivanju sa IMO strategijom za postizanje net-zero emisija. Kompanije su predstavile motore na metanol, amonijak, vodonične pogonske sisteme, LNG i bio-LNG tehnologije, kao i hibridne pogonske sisteme.

Jedna od najzanimljivijih oblasti bila je prezentacija novih generacija integrisanih navigacionih mostova. Kompanije poput Anschütz, Furuno, JRC i Kongsberg Maritime predstavile su tzv. Smart Bridge rješenja. Novi navigacioni mostovi integrišu ECDIS, RADAR, AIS, vremenske podatke, monitoring performansi broda i sisteme podrške odlučivanju.

Po prvi put, vještačka inteligencija imala je zasebne zone i prezentacije tokom cijelog sajma. Predstavljeni su sistemi koji mogu analizirati pomorski saobraćaj, predlagati optimalne rute i upozoravati na anomalije u navigaciji.

Vodeći proizvođači poput MAN Energy Solutions i Wärtsilä predstavili su dual-fuel motore koji mogu koristiti dizel, LNG, metanol i amonijak, uz mogućnost budućih nadogradnji za nove vrste goriva. Njihova glavna karakteristika više nije maksimalna snaga, već energetska efikasnost, smanjenje emisija i fleksibilnost korišćenja goriva.

Za razliku od prethodnih godina, ove godine veliki fokus stavljen je na bezbjednosne izazove. Među najvažnijim temama bili su GNSS jamming i spoofing, zaštita navigacionih sistema, otpornost luka i terminala, kao i sajber bezbjednost brodova.

SMM Hamburg 2026 pokazao je da se svjetsko pomorstvo nalazi usred najveće tehnološke transformacije još od pojave satelitske navigacije. Brodovi postaju zeleniji, motori efikasniji, mašine pametnije, a navigacioni mostovi sve više povezani sa vještačkom inteligencijom. Ipak, jedna stvar ostaje nepromijenjena: sigurnost plovidbe i dalje zavisi od obučenih i odgovornih pomoraca!