Muke nemačke auto-industrije: Volkswagen otpušta 50.000 zaposlenih, Porsche pao 98%

Volkswagen grupa, najveći evropski proizvođač automobila, suočava se s najgorom godinom od krize s dizel motorima 2016. godine. Neto profit je pao za 44 odsto na 6,9 milijardi evra u 2025. godini, objavio je proizvođač automobila sa sedištem u Volfsburgu, piše Bild.

Pad Volkswagena ima ime Porsche. Nekadana „najjača karika“ grupe praktično je propala 2025. godine. Operativni profit proizvođača sportskih automobila pao je s 5,3 milijarde evra u 2024. na samo 90 miliona evra – pad od oko 98 odsto. To znači da je „Folksvagen“ skoro potpuno izgubio svog najvažnijeg generatora profita.

Analitičari su, u prosjeku, očekivali znatno veće brojke. Bili su previše zavisni od Kine i previše optimistični u pogledu električnih automobila. Glavni razlog je slabljenje posla u Kini, gdje je prodaja značajno opala, što je bio težak udarac za brend koji je dugo uzimalo profit od kineskog tržišta luksuznih proizvoda. Tome se, dodaju, pribrajaju veće američke carine i milijarde dolara troškova koji su rezultat promjene strategije u vezi s električnom mobilnošću.

Izvršni direktor Oliver Blume je u pisu akcionarima naveo da kompanija i dalje nastavlja sa otpuštanjima i da je predviđeno gašenje oko 50.000 radnih mjesta u cijeloj Volkswagen grupi u Njemačkoj do 2030. godine. Krajem 2024. godine, kompanija je već objavila planove za ukidanje oko 35.000 radnih mjesta u svom osnovnom brendu Volkswagen do 2030. godine. Kolektivni ugovor sa sindikatom IG Metall predviđa da ne smije biti obaveznih otpuštanja do kraja 2030. godine.

Kompanija navodi američke uvozne carine i ogromne probleme u Porscheu kao glavne razloge pada. Podasi pokazuju da razlog lošeg poslovanja nije pad prodaje, već profitabilnost. Širom svijeta, grupa je prodala gotovo devet miliona vozila, što je tek nešto manje nego prethodne godine. Prodaja u Evropi je čak porasla za pet odsto, a u Južnoj Americi za deset odsto, dok je opala za 12 odsto u Sjevernoj Americi i šest odsto u Kini. Udeo potpuno električnih vozila u narudžbinama porastao je na 22 odsto. Prodaja električnih automobila porasla je za 55 odsto – međutim, i dalje vrši pritisak na margine jer razvoj, baterije i proizvodnja zahtijevaju velika ulaganja.