Gondola povezivanje Kolašina i skijališta: Vrijednost projekta 101 milion eura

Projekt gradnje gondole koja će povezati Kolašin sa skijalištima na Bjelasici predstavlja jednu od najznačajnijih investicija u toj opštini u posljednjih nekoliko decenija. Procijenjena vrijednost ovog ambicioznog poduhvata iznosi 101 milion eura. Ovaj projekt je predviđen kroz državni kapitalni budžet za tekuću godinu, a riječ je o višegodišnjem projektu.

Uprkos impresivnoj vrijednosti i najavama o kapitalnom značaju, javnosti su i dalje nedostupne ključne informacije o tom poduhvatu. Specifični detalji, ekonomske analize opravdanosti, kao i tačne dinamike realizacije projekta po fazama, još nijesu zvanično prezentovani. Takođe, konačni detalji o trasi, odnosno varijanti za koju se odlučila vlast kroz projektni zadatak, nisu poznati.

Iz kolašinske izvršne vlasti saopštavaju da će svi detalji projektnog zadatka biti obznanjeni tek nakon objavljivanja tendera za izbor izvođača radova. Tender će se sprovoditi po principu “projektuj i izgradi”, a njegovo raspisivanje očekuje se u narednim sedmicama. U Nacrtu Programa uređenja prostora i Programa urbane sanacije za 2026. godinu, poznat je naziv projekta - “izgradnja gondole Breza - Željeznička stanica - Smrče - Ćirilovac - Kolašin 1450 - Kolašin 1600”. Početak realizacije tog projekta bio je predviđen i u Programu za prošlu godinu, ali je tada bilo planirano da košta 60 miliona eura.

Predviđena dužina trase biće oko 12 kilometara, sa najvišom tačkom žičare na skoro 1.900 metara nadmorske visine. Navodno, trasa će počinjati u prigradskom naselju Breza, ali nije poznato da li će prva međustanica biti na Željezničkoj stanici ili na Ćirilovcu, u blizini istoimenog manastira. Jedna od međustanica trebalo bi da bude i na brdu Ključ, a sljedeća na privatnom skijalištu Kolašin 1450, dok bi trasa završila na državnom skijalištu Kolašin 1600.

Kako je ranije saopštio potpredsjednik Opštine Vasilije Ivanović, opravdanost tako skupog projekta je “u mogućnosti da se stvore uslovi da Kolašin ima 365 dana turističke ponude”. On je istakao da bi realizacija projekta rasteretila saobraćaj na putu prema skijalištima, koji je sada dio regionalnog puta od Kolašina do Berana, kroz tunel Klisura. “Ukoliko bi taj projekat bio realizovan, gondola bi bila jedna od najpoznatijih u ovom dijelu Evrope. Nadam se da će značaj te naše ideje prepoznati Vlada”, kazao je Ivanović.

Prema izmjenama i dopunama Prostorno-urbanističkog plana (PUP) Opštine Kolašin, potencira se izgradnja gondole koja povezuje centar grada sa skijalištima Kolašin 1450 i 1600. Ponuđene su dvije varijante. Prema prvoj, trasa bi imala međustanice na Željezničkoj stanici, Smrčju, Ćirilovcu, Kolašin 1450 i Kolašin 1600. U drugoj varijanti, predviđene su međustanice na Željezničkoj stanici i Ski-centru Kolašin 1450, dok se trasa završava na državnom skijalištu Kolašin 1600.

U prvoj varijanti, početna stanica žičare biće u blizini kasarne Breza, sa parking prostorom za oko 600 vozila, dok bi na međustanici Željeznička stanica bio parking za oko 70 vozila. “Žičara Breza - Smrčje može predstavljati varijantu 1. Ostvaruje se veza budućeg turističkog naselja, grada i skijališta”, piše u opisu prve faze.

Predviđena dužina trase iznosi oko 12 kilometara, sa najvišom tačkom žičare na skoro 1.900 metara nadmorske visine. Na prevoju Ključ, najviša tačka žičare bi bila na 1.880 metara nadmorske visine. Kapacitet žičare bio bi 2.000 putnika na sat, a ukupan put od Breze do skijališta trajao bi 30 minuta pri brzini 6 m/s.

PUP preporučuje izradu Studije izvodljivosti “koja bi analizirala sva predložena varijantna rješenja i pokazala koje varijantno rješenje je najpovoljnije”.