Sindikat Aerodroma Crne Gore zahtijeva transparentnu procjenu imovine

Sindikati Aerodroma Crne Gore su poručili da procjena aerodromske imovine mora biti potpuna, nezavisna i javno provjerljiva. Predsjednik sindikata Damjan Radulović je naglasio da su protiv davanja Aerodroma Podgorica i Aerodroma Tivat pod koncesiju. Ova izjava dolazi u trenutku kada je Zaštitnica imovinsko-pravnih interesa Crne Gore, Bojana Ćirović, sugerisala Ministarstvu saobraćaja da pokrene postupak procjene imovine Aerodroma Crne Gore.

Radulović je takođe pozdravio inicijativu predsjednika Odbora za ekonomiju, finansije i budžet, Borisa Mugoše, za održavanje sjednice sa predstavnicima Vlade i Aerodroma, kako bi se razmotrile sve aktivnosti u vezi sa koncesijom. Očekuje se od članova Odbora da pokažu odgovornost s obzirom na temu od najvišeg javnog interesa, posebno zbog percepcija i sumnji u vezi sa mogućim završetkom procesa u korist južnokorejske kompanije Incheon International Airport Corporation.

„Postupak mora biti vođen uz maksimalnu transparentnost, provjerljivost i institucionalnu kontrolu“, kazao je Radulović, dodajući da predlažu uključivanje dodatnih nezavisnih procjenitelja pored onih angažovanih od strane Uprave za državnu imovinu, kako bi se dobila preciznija procjena i širi stručni konsenzus o realnoj vrijednosti Aerodroma Crne Gore.

On je istakao da su podaci MONSTAT-a pokazali značajan porast cijena kvadrata stana u Podgorici i primorskom regionu, što ukazuje na to da se odluke ne smiju zasnivati na zastarjelim procjenama. Podsjetio je da je prema važećem pravnom okviru, za raspolaganje državnom imovinom iznad 150 miliona eura potrebna odluka Skupštine Crne Gore, što dodatno obavezuje sve institucije da proces procjene bude besprijekoran i argumentovan.

Radulović je naglasio da postoje kompetentni stručnjaci unutar Aerodroma Crne Gore koji najbolje poznaju imovinu, ugovorne odnose i operativne potrebe, te da njihovo mišljenje mora biti uključeno suštinski. Takođe, sindikat jasno ističe da nisu protiv razvoja, investicija i modernizacije, ali da su protiv ustupanja strateške infrastrukture na dugi rok.

„Aerodromi nisu samo piste i terminali, već i ljudi koji rade na njima. Neprihvatljivo je donijeti odluke o ovoj važnoj temi bez ozbiljnog socijalnog dijaloga sa zaposlenima“, dodao je Radulović. On je istakao da je pred nama ljetnja IATA sezona koja počinje 29. marta 2026., što povećava potrebu za brzim i odgovornim odlukama.

Sindikati zahtijevaju pauzu i dijalog, pozivajući Vladu i Skupštinu da otvore formalne konsultacije sa socijalnim partnerima i stručnom javnošću, obezbijede nezavisnu procjenu imovine i objave metodologiju procjene. „Aerodromi nijesu teret, već strateška razvojna šansa Crne Gore“, naglasio je Radulović, dodajući da se greške ovog tipa teško ispravljaju.