Koncesija aerodroma pod međunarodnom lupom: Svjetska banka nudi podršku

Proces koncesije crnogorskih aerodroma dobio je pažnju međunarodnih finansijskih institucija. Premijer Milojko Spajić je saopštio sa Svjetskog samita u Dubaiju da će Svjetska banka pomoći Crnoj Gori da što prije okonča višegodišnji tender za upravljanje aerodromima. U isto vrijeme, iz Brisela dolaze signali da Evropska unija razmatra načine kako bi podržala Crnu Goru u očuvanju aerodroma u potpunom državnom vlasništvu.

Spajić je nakon sastanka sa rukovodstvom Međunarodne finansijske korporacije (IFC) istakao da je ova institucija spremna da pruži punu podršku Vladi Crne Gore u završetku procesa tendera započetog prije sedam godina. "Međunarodna finansijska korporacija daje punu podršku Vladi Crne Gore da se tenderski proces za crnogorske aerodrome okonča u najboljem interesu države i građana. Na sastanku sa generalnim direktorom IFC-a, Makhtarom Diopom, razgovarali smo o projektima koje Crna Gora sprovodi i planira, posebno u oblasti saobraćajne infrastrukture i zelene tranzicije", poručio je Spajić.

Ipak, pitanje najboljeg modela upravljanja aerodromima ostaje otvoreno. Prema informacijama iz Brisela, Evropska komisija razmatra različite oblike finansijske podrške kako bi aerodromi ostali u državnom vlasništvu, što je ranije zagovarala i bivša ministarka saobraćaja, Maja Vukićević. "Smatrala sam da postoji potencijal da država sama razvija svoje aerodrome. Imamo sjajno rukovodstvo Aerodroma Crne Gore koje je pokazalo da zna da radi, ugovorili su veliki broj linija za narednu godinu. Naravno, problem su infrastrukturni kapaciteti i Vlada je toga svjesna", kazala je Vukićević.

Nakon sedam godina od pokretanja postupka, Vlada Crne Gore je prošle godine pokušala da konačno okonča proces koncesije. Tenderska komisija, kojom je rukovodio ministar ekonomskog razvoja, Nik Đeljošaj, odlučila je da aerodromima upravlja južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation u okviru 30-godišnje koncesije. Međutim, proces još nije finalizovan, jer je drugorangirana kompanija Corporación América Airports dva puta podnijela tužbu Upravnom sudu, tvrdeći da procedura nije sprovedena u skladu sa zakonom.

U međuvremenu, dok međunarodne institucije nude različite modele podrške, ostaje otvoreno pitanje – da li će Crna Gora izabrati put koncesije ili pokušati da uz pomoć evropskih fondova zadrži aerodrome u državnim rukama.