Tri firme se takmiče za dionicu Seljani - Zaborje

Na tenderu za rekonstrukciju magistrale Plužine - Nikšić, tačnije dionice od Seljana do Zaborja duge 7,3 kilometra, ponude su podnijele tri kompanije. Cijena ponuda kreće se od 17,38 miliona do 22,02 miliona eura, kako je objavila Uprava za saobraćaj koja je otvorila ponude 30. juna.

Nikšićka firma Mehanizacija i programat ponudila je cijenu od 17.388.751 eura, dok bi im podugovarač bio Geoprojekt. Podgorički Bemax dostavio je ponudu od 17.960.582 eura, a radove bi izvodili sa podugovaračem GP team. Treća ponuda dolazi od kotorske kompanije Briv construction, koja je tražila 22.010.829 eura, uz podugovarače Geogrid i Geotehnika Montenegro.

Uprava za saobraćaj očekuje da će izvođača izabrati do kraja jula, a kompanija koja dobije posao imaće godinu i po da rekonstruiše dionicu, uz garanciju od tri godine za radove. Ovaj tender, vrijedan 22.022.000 eura, raspisan je krajem maja i trajao do kraja juna.

U tenderskoj dokumentaciji navodi se da trasa prolazi kroz katastarske opštine Seljani, Rudinice i Miljkovac, kao i da se dio magistrale proteže od Šćepan Polja do Plužina - Jasenovo polje - Nikšić. Brzina na obnovljenoj dionici bi trebala biti 80 kilometara na čas, a saobraćajne trake bi trebale biti široke 3,5 metra, uz izgradnju tri trake na mjestima za obilazak teretnih vozila.

Kako se navodi, obim iskopa će biti značajan, jer će se, iako se rekonstrukcija vrši po postojećoj trasi, u značajnom obimu “peglati” krivine i ispraviti trasa. Kolovozna traka će se sastojati od dvije saobraćajne trake širine po 3,5 metra, osim dijela trase s trakom za spora vozila i zona raskrsnica gdje su formirane trake za lijeva skretanja, kako bi se obezbijedio neometani kontinuitet saobraćaja.

Na predmetnoj dionici evidentirano je više vrsta oštećenja postojeće kolovozne konstrukcije, uključujući podužne i poprečne pukotine, zakrpe udarnih rupa, kao i presvlačenje poddionica. Posebna pažnja biće posvećena raskrsnici za memorijalni kompleks Dola, koja je trenutno kritična tačka zbog nedovoljne preglednosti. Umjesto složene “C” krivine, formiraće se šira krivina i trokraka raskrsnica sa posebnim trakama, uključujući traku za lijeva skretanja iz smjera Seljana ka Zaborju.

Tehničku dokumentaciju za ovaj pravac radila je firma Buildin, koja je sa Upravom za saobraćaj zaključila ugovor u junu 2024. godine. Vrijednost tog posla bila je gotovo 89 hiljada eura, a projektant je trebao da završi rad do avgusta 2025. godine. Kompanija je tražila produženje roka zbog kašnjenja tokom revizije geoloških podloga, a dodatni mjesec je odobren u oktobru 2025. godine iz istog razloga. Urbanističko-tehnički uslovi za rekonstrukciju magistrale izdati su u septembru 2023. godine.

U julu 2024. godine završena je rekonstrukcija prvog dijela puta Nikšić - Plužine, dionice Vidrovan - Jasenovo Polje, u dužini od 5,5 kilometara, a vrijednost radova koje je izvela firma Mehanizacija i programat iznosila je 4,5 miliona eura. Oni su takođe radili i obnovu puta Jasenovo Polje - Zaborje, koja je u završnoj fazi, a za taj posao su plaćeni oko 14,88 miliona eura.