Prevoznici obustavili blokadu graničnih prelaza nakon pregovora sa Vladom

Udruženje prevoznika tereta obustavilo je blokadu graničnih prelaza nakon pregovora sa Vladom Crne Gore, koja je trajala od ponedjeljka u podne. Ova blokada je proizvela nekoliko miliona eura gubitaka i primorala Vladu da pristane na određene zahtjeve prevoznika.

Jedan od ključnih zahtjeva bio je da Vlada poštuje zakone Crne Gore, uključujući i povrat PDV-a prevoznicima u zakonom propisanom roku. Takođe, prevoznici su tražili produženo radno vrijeme inspekcijskih službi na većim graničnim prelazima kako bi se spriječilo da roba i vozači čekaju od poslijepodneva do jutra na graničnim ispostavama.

Iz Udruženja prevoznika je saopšteno da će njihovi zahtjevi o beneficiranom radnom stažu i oslobođenju od akciza na gorivo biti naknadno razmotreni. “Vezano za beneficirani radni staž naših vozača, dobili smo uvjerenje ministra ekonomskog razvoja da će predlog dati Vladi na glasanje i nadamo se da će Vlada to usvojiti”, izjavio je glasnogovornik Udruženja.

Međutim, glavni razlog blokade graničnih prelaza, kako su vozači iz Crne Gore, Bosne i Hercegovine, Srbije i Sjeverne Makedonije imali problema tokom vožnje kroz zemlje Šengen zone EU, nije bio zaboravljen. Naime, oni su zbog pooštrenih propisa tretirani kao „turisti“, što im ne dozvoljava boravak duži od 90 dana u periodu od šest mjeseci, što onemogućava normalno obavljanje posla.

Iz Brisela su stigle informacije da je Evropska komisija registrovala problem i da se radi na modelu koji će omogućiti „produženi kratki boravak“ kako bi se prevazišli postojeći problemi.

Iako su se pregovori završili relativno povoljno za prevoznike, ostaje pitanje da li bi se do dogovora moglo doći i bez blokade. Premijer Spajić je putem društvene mreže X naglasio da neće dozvoliti ucjenjivački model saradnje nijednoj političkoj strukturi u aktuelnoj većini.

U narednim danima očekuje se dalja rasprava o aktuelnim dešavanjima, a može se pretpostaviti da će se i Andrija Mandić oglasiti sa svojim stavovima. Pokazuje se da je Udruženje prevoznika tereta trenutno važnije od same Vlade, a posljedice njihove blokade višestruko prevazilaze potencijalne probleme koji bi mogli nastati padom Vlade Crne Gore.

Zoran RADULOVIĆ