Prevoznici najavljuju nove blokade teretnog saobraćaja

Udruženje prevoznika Crne Gore planira od ponedjeljka do petka novu graničnu blokadu teretnog saobraćaja, jer im Vlada još nije obezbijedila uslove za poslovanje, saopštio je predsjednik Đorđije Lješnjak.

On je kazao da je Udruženje već prijavilo protest i da čeka zvaničan odgovor Uprave policije. Prevoznici su u utorak počeli obustavu teretnog saobraćaja na svim granicama, osim u Luci Bar, koja završava danas u deset sati.

Oni su trodnevnu blokadu organizovali i krajem januara, jer radna grupa Evropske komisije nije odobrila izuzetak za prevoznike sa zapadnog Balkana od novih šengen pravila, dok im Vlada nije ispunila obećanja za povrat poreza na dodatu vrijednost (PDV) u zakonskom roku, produženo radno vrijeme nekih graničnih službi i beneficirani radni staž za vozače.

“Proteste ćemo nastaviti sigurno. Trenutno smo u konsultacijama sa Upravom policije, jer želimo da zaustavimo teretni saobraćaj tokom sljedeće sedmice, od ponedjeljka do petka. Blokade protiču mirno, ali nas još niko nije pozvao na razgovor”, saopštio je Lješnjak.

On je dodao da su od Uprave policije tražili odobrenje za novi protest od ponedjeljka, ali ne i za produženje trenutnih blokada, jer su se nadali da će ih predstavnici Vlade pozvati na pregovore.

Zaustavljanje teretnog saobraćaja ne odnosi se na putnike, one koji prevoze ljekove, životinje, eksploziv i oružje. Prevoznici su nezadovoljni uslovima poslovanja i smatraju da su primorani na blokade, jer njihovi zahtjevi i dalje nijesu ostvareni iako su krajem januara dobili obećanja Vlade.

Proteste organizuju i zbog novih šengen pravila, koja su stupila na snagu 10. aprila, na šta su prevoznici upozoravali proteklih mjeseci i za koje smatraju da ih Vlada nije dovoljno zastupala.

Iz Udruženja su krajem marta upozorili da 90 odsto crnogorskih vozača od 10. aprila neće moći da vozi ka zemljama EU, jer već imaju ispunjenu kvotu od 90 radnih dana za period od šest mjeseci.

Lješnjak je ranije kazao da njihove kolege iz regiona i EU nemaju probleme kakve oni imaju sa institucijama Crne Gore i da domaći sektor drumskog transporta, koji broji više hiljada zaposlenih, za godinu neće ni postojati ukoliko se ti problemi ne rješe.

Prevoznici blokade organizuju tako što kamione parkiraju na proširenjima nedaleko od graničnih prelaza i odatle motre na teretni promet. Njihov januarski protest uz granice sa Albanijom, Srbijom, Hrvatskom i Bosnom i Hercegovinom, nije ometao putnike, dok je najveće probleme stvorio Luci Bar.

Tada je kratko bilo ugroženo i grijanje u školama nakon što je lož ulje ostalo “zarobljeno” u rezervoarima Slobodne zone. Iz Luke Bar su tada saopštili da će protesti nanijeti veliku štetu njihovom poslovanju, jer blokada ulaza u Slobodnu zonu onemogućava rad svih koji rade na tamošnjem lučkom području.

Lješnjak je krajem januara kazao da protest obustavljaju jer su sa Vladom postigli dogovor, da će se PDV vraćati u zakonskom roku, da će donijeti odluku o beneficiranom radnom stažu vozača, dok će se o povratu akciza dodatno pregovarati.