Svjetlosna signalizacija vraća se u Pljevlja nakon 40 godina

Opština Pljevlja planira da ugradi semafore na dvije raskrsnice u gradu za 194.722 eura, čime će se svjetlosna signalizacija vratiti nakon četiri decenije. Izvođač radova je zajednička ponuda preduzeća 'Elcom Mne', 'Mezon', 'Paming' i 'Via Project'.

0
Svjetlosna signalizacija vraća se u Pljevlja nakon 40 godina

Opština Pljevlja planira da ugradi semafore na raskrsnici ulica Kralja Petra I, Ivana Milutinovića i Ivana Ružića u naselju Jalija kao i na raskrsnici Ulice solidarnosti, Miloša Tošića kod Voli marketa. Ovaj projekat vraća svjetlosnu signalizaciju u najsjeverniji crnogorski grad nakon gotovo četrdeset godina.

Prema informacijama iz Komisije za javne nabavke Opštine Pljevlja, zajednička ponuda preduzeća “Elcom Mne” iz Podgorice, “Mezon” iz Danilovgrada, “Paming” iz Podgorice i “Via Project” iz Podgorice ocijenjena je kao najpovoljnija na tenderu za izvođenje radova na postavljanju saobraćajne signalizacije. Ova ponuda iznosi 194.722 eura, što je za oko 25.000 manje od procijenjene vrijednosti nabavke i oko 23.000 manje od drugorangirane ponude.

Rok izvršenja ugovora je 90 dana od dana uvođenja izvođača u posao. Pljevlja su jedan od rijetkih gradova u Crnoj Gori bez ijednog semafora, dok je nedavno izgrađen kružni tok na raskrsnici kod Pošte i Autobuske stanice. Prvi semafori su postavljeni 1983. godine tokom posjete tadašnjeg italijanskog predsjednika Sandra Pertinija. Međutim, zbog nebrige tadašnjih vlasti, semafori su prestali s radom, a posljednji tragovi uklonjeni su iz grada prije nekoliko godina.

Većina Pljevljaka smatra da je neophodno postaviti semafore na još nekim raskrsnicama gdje se često dešavaju saobraćajni udesi, poput raskrsnice na Kamenom mostu i kod zgrade Crvenog krsta. Ipak, iz Sekretarijata za komunalno-stambene poslove su naglasili da ne može biti vraćena signalizacija na sve ranije raskrsnice. “Postoje raskrsnice gdje se mogu postaviti semafori i tu ćemo ih ugraditi. Na pojedinim mjestima to nije moguće jer nedostaje treća traka za skretanje, što bi izazvalo zagušenja, a problem predstavljaju i strme ulice”, kazali su iz Sekretarijata.

Ranija studija koju je naručila lokalna uprava pokazala je da bi semafore trebalo ugraditi samo na dvije raskrsnice, dok na ostalim najfrekventnijim raskrsnicama saobraćaj treba regulisati izgradnjom kružnih tokova. Predloženo je da se semafori ponovo postave na raskrsnici Ulice Nikole Pašića i Volođine, kod zgrade Crvenog krsta i u naselju Jalija, s tim što je predloženo da prva raskrsnica bude prioritetna prilikom postavljanja svjetlosne signalizacije.

Analizom saobraćajnog opterećenja u periodu 2008-2022. godine utvrđeno je da je došlo do porasta saobraćaja na četiri analizirane raskrsnice u rasponu od 10 do 30 odsto, dok je na tri došlo do pada od oko pet odsto. Identifikovane su kritične tačke na osnovu analize karakteristika saobraćajnog toka, kapacitivnih sposobnosti ulične mreže, geometrije raskrsnica i broja saobraćajnih nezgoda.

Pročitaj još

Norveška ambasadorka Mona Jul podnosi ostavku zbog kontakta sa Epstajnom

Mona Jul, norveška ambasadorka, podnosi ostavku usljed skandala vezanog za njen kontakt sa Džefrijem Epstinom. Norveško ministarstvo spoljnih poslova proglasilo je njene postupke ozbiljnom greškom u prosuđivanju.

Norveška ambasadorka Mona Jul podnosi ostavku zbog kontakta sa Epstajnom

Slični članci

Svidjela ti se ova vijest?

Dobij još 5 najvažnijih svako jutro direktno u inbox. Besplatno.

Bez spam-a. Odjava u bilo kom trenutku.