Ministri Zapadnog Balkana razgovaraju sa EK o vozačima kamiona

Ministri zemalja Zapadnog Balkana naredne sedmice razgovaraće sa Evropskom komisijom o situaciji u kojoj su se našli vozači kamiona iz regiona. To je saopštio portparol Evropske komisije (EK) Markus Lamert, na press konferenciji za briselske dopisnike.

“Svjesni smo zabrinutosti koju su izrazili transportni operateri na Zapadnom Balkanu. Pažljivo pratimo situaciju i u kontaktu smo sa našim partnerima u regionu. Naime, u srijedu ove sedmice održan je sastanak između Komisije i ambasadora šest zemalja Zapadnog Balkana pri EU, a naredni sastanak sa ministrima iz ovih zemalja zakazan je sljedeće nedjelje”, najavio je Lamert.

U Komisiji naglašavaju i da su kroz novu viznu strategiju identifikovali problem prevoznika, kao i da će sarađivati sa državama članicama kako bi se našla rješenja koja mogu “istovremeno osigurati bezbjednost, ekonomsku korist i pravnu jasnoću za putnike”. “Takođe ćemo istražiti i razmišljati o mogućnosti uvođenja novog zakonodavstva sa specifičnim skupom pravila za produženi kratki boravak na nivou EU”, naglasio je portparol EK.

Prema Šengenskim pravilima, građani zemalja regiona imaju pravo da borave bez viza u Šengen zoni 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana. “Bilo koji boravak van ovoga mora biti pokriven drugim oblikom vize, na primjer vizom za dugoročni boravak ili dozvolom boravka koju je izdala država članica. To su pravila koja se primjenjuju širom Evrope, širom Šengen zone, i na snazi su već mnogo godina. Nijesu nova”, podsjeća Lamert.

Naglašava i da postoji fleksibilnost za prekogranične radnike, ali i da je EK svjesna da brojni profesionalci koji ne spadaju u tu kategoriju mogu imati potrebu pristupa Šengen zoni duže od 90 dana u roku od 180 dana. “To uključuje profesije kao što su vozači kamiona, ali i sportisti i umjetnici na turneji. To ima veze i sa nacionalnim pravilima i postojećim bilateralnim sporazumima. I to je pitanje koje zauzima našu punu pažnju”, zaključuje Lamert.

Sistem ulaska i izlaska u EU, koji je počeo da se primjenjuje sredinom prošle godine, trebalo bi da bude u potpunosti u funkciji na svim vanjskim granicama EU do 10. aprila ove godine. Međutim, određene zemlje članice zabrinute su da bi korišćenje ovog sistema tokom ljetnje sezone moglo uzrokovati dodatna zadržavanja i gužve. „Pošto čujemo i zabrinutosti u vezi sa predstojećim ljetom, postoji čak i fleksibilnost za ljetnji period. Tako države članice, ako je potrebno, uvijek mogu produžiti ovaj period postepenog uvođenja do septembra“, kazali su u Evropskoj komisiji.

Do sada je kroz ovaj sistem registrovano 23 miliona ulazaka i izlazaka, svi glavni aerodromi su povezani, a takođe je zabilježeno i 12.000 odbijanja ulaska, saopštili su u Komisiji.