Drugi dan blokade ulaza u Luku Bar: Prevoznici traže izmjene propisa

Predstavnici Udruženja prevoznika Crne Gore već drugi dan blokiraju ulaz u Luku Bar i Slobodnu zonu, gdje su proveli noć, zaustavljajući teretni saobraćaj. Ni danas nijesu željeli davati izjave za medije, kao što je juče bio slučaj na više lokacija na kojima prevoznici protestuju.

Ispred ulaza u Slobodnu zonu Luke Bar još uvijek je parkirano oko 20 kamiona auto-prevoznika iz Bara, a vozači se, dok "drže stražu", druže i razgovaraju s građanima koji dolaze kako bi im pružili podršku. Nastavili su s preusmjeravanjem teretnih vozila na parking s lijeve strane pri ulasku u Slobodnu zonu, na kojem je trenutno parkirano oko 30 kamiona, većinom inostranih tablica.

Iz AD "Luka Bar", kompanije u većinskom državnom vlasništvu, juče su saopštili da nemaju nijedan mehanizam za prevazilaženje ove problematične situacije, niti bilo kakav uticaj na to da se blokada što prije okonča. "Gubici u poslovanju su neminovni i teško nadoknadivi, tako da u ime preko 500 zaposlenih u preduzeću 'Luka Bar' AD, kao i svih ostalih čija egzistencija zavisi od poslovanja u lučkoj i pomorskoj djelatnosti, apelujemo da blokada što kraće traje i da se ulože napori za iznalaženje rješenja za izlazak iz ove situacije", naveli su u saopštenju za javnost.

Blokada terminala ne utiče negativno samo na AD "Luka Bar" i robu s kojom oni rade, već i na privatnu kompaniju "Port of Adria" koja posluje na području luke. Izvor "Vijesti" iz te firme je kazao da njihov posao od juče takođe u blokadi - nema ocarinjene niti izvedene robe, a prevoznici koji su iz inostranstva čekaju na parkingu, dok oni iz Bara, s kojima inače sarađuju, učestvuju u blokadi. Zbog toga neki od radnika i saradnika te kompanije, dominantno špediteri, nijesu radili tokom ova dva dana jer nije bilo potrebe za izdavanjem papira, carinjenjem.

Prevoznici su blokadu započeli juče, u 12 časova, a najavili su da će trajati 72 časa - do sjutra u podne, kada ističe dozvola Uprave policije za proteste. Kamiondžije blokade organizuju jer traže izmjene visine akcize čiji povrat dobijaju po litru goriva, brži povrat PDV-a, duži rad graničnih carinskih i fitosanitarnih inspekcija, promjene ETIAS-a i beneficirani radni staž. Obustava prometa je i dio regionalnog protesta prevoznika tereta iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore, zbog ograničavanja trajanja boravka - rada profesionalnih vozača u zemljama Šengena na najviše 90 dana u periodu od šest mjeseci.