Auto na vrućini: Pet provjera koje mogu spriječiti kvar na putu

Ljetnja putovanja često počinju s optimizmom: napunjen gepek, klima podešena na najhladnije i plan da se što prije stigne do mora, planine ili vikendice. Međutim, visoke temperature, gužve i duže relacije mogu opteretiti motor, gume, akumulator i sistem klime. U ovom članku predstavljamo pet ključnih provjera koje vozači treba da obave prije polaska.

Prva provjera je rashladni sistem. Nivo rashladne tečnosti treba provjeravati kada je motor hladan, a posuda mora biti između oznaka minimum i maksimum. Ako nivo često pada, ne treba samo dosipati i nastaviti vožnju, jer to može ukazivati na curenje ili problem u sistemu. Lampica temperature, poruka na instrument tabli ili para ispod haube nijesu sitnice, već znakovi da se treba bezbjedno zaustaviti.

Druga provjera se odnosi na gume. Ljeti se pritisak mijenja sa temperaturom, a opterećen automobil traži ispravno podešavanje. Premalo napumpane gume mogu se pregrijavati i brže trošiti. Takođe, treba provjeriti bočne strane pneumatika: ispupčenja, pukotine ili neujednačeno trošenje su signal za vulkanizera.

Treći važan dio je klima uređaj. Ako vazduh iz ventilacije više nije hladan, najprije treba provjeriti i dopuniti rashladni gas. Sistem može imati curenje ili zapušen filter kabine. Preporučuje se servis klime približno svake dvije godine.

Četvrta tačka obuhvata ulje, tečnosti i struju. Motorno ulje i tečnost za pranje stakala treba provjeriti, kao i svjetla i brisače. Akumulator, iako se obično vezuje za zimu, takođe trpi od vrućine, posebno ako je stariji i automobil ima mnogo elektronike.

Najbolji savjet je da se provjera ne obavi sat prije polaska. Automobilu treba dati dan ili dva rezerve za eventualne popravke. U gepeku je korisno imati osnovni set: vodu za putnike, punjač telefona, reflektujući prsluk, trougao, osnovni alat, krpu i tečnost za stakla. Prepoznavanje malih znakova može spriječiti velike kvarove, što ljeti čini razliku između pravovremenog odmora i dana provedenog pored puta.