Rasel slavio u Melburnu: istorijski dvostruki trijumf Mercedesa na otvaranju sezone

Vozač Mercedesa Džordž Rasel pobijedio je danas u trci Formule 1 za Veliku nagradu Australije na stazi Albert Park u Melburnu, započevši novu, 77. sezonu šampionata.

Rasel je do svoje šeste trijumfa u karijeri došao ispred talijanskog timskog kolege Andrea Kimi Antoneli, dok je treće mjesto pripalo Šarlu Lekleru iz Ferarija. Hamilton je završio četvrti, a Lando Norris peti; Verstapen je završio šesti, a sedmi je bio Oliver Berman. U prvih deset plasirali su se i Arvid Lindblad, Gabrijel Bortoleto i Pjer Gasli.

Početak trke obojen je borbom za vodstvo i brojnih preticanja. Lecler je sa četvrtog mjesta na startu odlično otvorio trku i preuzeo vodeću poziciju, Hamilton je kroz prvi zavoj pao na peto mjesto, ali se do kraja prvog kruga vratio u borbu za vrh. Rasel je ušao u napad već u drugom krugu, a u osmom krugu je došlo do kratkog prelaska vodstva između Rasela i Leklera, prije nego što je Ferari uspešno uspostavio polu-utrku prednosti.

Nova sezona donosi i nova tehnička pravila, uključujući prelazak sa DRS sistema za preticanje i uvođenje posebnog dugmeta koje omogućava vozačima dodatnu električnu snagu (do 320 kilometara na sat). Dugme se može koristiti samo u situacijama kada je zaostatak za vozačem ispred manji od jedne sekunde, a merenje vremena uglavnom počinje od posljednje krivine.

Od prvog startnog reda trku su započeli Rasel i Antoneli; sa trećeg mjesta krenuo je Isak Hadžar, četvrti Lekler, a peto mjesto ostalo prazno. Šesto startno mjesto zauzeo je Lando Norris, a iza njega Hamilton; Verstapen je krenuo sa 20. mjesta zbog loših kvalifikacija. Većina vozača iz vodeće petorke odabrala je start na srednje tvrdim gumama, dok je Verstapen odabrao tvrde pneumatike. U 11. krugu zapalio se bolid Hadžara, a vozač Red Bula je morao da ga parkira pored staze. Direkcija trke je uvela virtuelno vozilo bezbednosti, koje je u 12. krugu koristio Norris pri odlasku u box. U narednim krugovima Mercedes je iskoristio prednost i obavio prednje zamene guma, dok su Ferariji ostali duže na stazi, nadoknađajući odredjenu vremensku gubitnost.

U 15. krugu Alonso se povukao zbog vibracija Hondinog motora, ali se vratio s velikim zaostatkom kako bi testirao bolid za naredne trke. Isto je učinio i Lens Strol. U 18. krugu pored staze je parkiran Kadilakov bolid Valterija Botasa, što je izazvalo novo virtuelno vozilo bezbednosti. Ferariji nisu imali vremena za brzo vraćanje u boks na 19. krugu, pa su Ferstapen i Lindblad zamenili gume. U 20. krugu direkcija trke zabranila je odlaske u bokse zbog Botasovog incidenta, a u narednom krugu ukinuto je virtuelno vozilo bezbednosti. Verstapen je krenuo da smanjuje zaostatak i ubrzo je preuzeo šesto mesto posle zamene guma.

Na 25. krugu Lekler se vratio na četvrto mesto posle zamene guma, iza Antonelija. Hamilton je ostao nešto duže na stazi pre nego što ga Rasel pretekne u 28. krugu, a trka je nastavljena uz par promena vodstva tokom narednih krugova. U 34. krugu ponovo je na kratko bilo virtuelno vozilo bezbednosti zbog otpada sa Peresovog bolida. Ferstapen je u 35. krugu preuzeo šesto mesto, a Rasel je vodstvo zadržao sve do kraja trke uz poredak koji se nije značajnije menjao. U završnici Hamilton je pokušao da smanji zaostatak, ali nije uspeo da preskače Leklera sa podijuma.

Sledeće nedjelje na programu je trka za Veliku nagradu Kine u Šangaju. Poredak vozača i konstruktora nakon današnje trke Formule 1 za Veliku nagradu Australije: Vozači: 1) Džordž Rasel (Velika Britanija) 25 bodova, 2) Andrea Kimi Antoneli (Italija) 18, 3) Šarl Lekler (Monako) 15, 4) Luis Hamilton (Velika Britanija) 12, 5) Lando Norris (Velika Britanija) 10, 6) Maks Ferstapen (Holandija) 8, 7) Oliver Berman (Velika Britanija) 6, 8) Arvid Lindblad (Velika Britanija) 4, 9) Gabrijel Bortoleto (Brazil) 2, 10) Pjer Gasli (Francuska) 1. Konstruktori: Mercedes 43, Ferrari 27, Meklaren 10, Red Bull 8, Haas 6, Rejsing buls 4, Audi 2, Alpina 1.