Skupština Herceg Novog usvojila Odluku o regulisanju saobraćaja

Skupštinska većina u Herceg Novom usvojila je Odluku o regulisanju drumskog saobraćaja, zapravo njene izmjene i dopune koje se, pored ostalog, odnose na saobraćanje električnog vozića od Igala do Meljina. Odluka je usvojena sa 23 glasa za, jednim protiv i sedam uzdržanih.

Da bi se Odluka sprovela i raspisao javni poziv kojim će biti odabran preduzetnik ili pravno lice za vozić, neophodno je ispoštovati zaključak odbornice Milice Kostić (NL) koji je usvojila Skupština: “Predsjednik Opštine sa saradnicima, savjetnicima, menadžerom Opštine treba da okupi direktore komunalnih preduzeća i rukovodstvo Turističke organizacije kako bi se vidjelo da li postoji interes da ovaj posao ostane u okviru grada”.

Ovo je bio i predlog opozicije da se ovaj biznis ne daje privatniku, već da ga preuzme opštinsko preduzeće. Boris Vuković (DPS) pitao je koliko je bezbjedno da vozić saobraća duž šetališta, naročito preko pumpne stanice i plavog mosta u Meljinama, ali kako je rekao “jasno mu je da će vozić ići ovo ljeto, jer idu izbori sljedeće godine”.

Sekretar za komunalne djelatnosti, Vasilije Seferović, rekao je da smatra da opštinska preduzeća trenutno nemaju kapacitet za ovaj posao. On je istakao da ovom dionicom mogu da saobraćaju samo dva vozića, a da je težina jednog 5 tona. Odluka je napravljena u skladu sa zakonskim propisima i njom je predviđena i procedura za dobijanje kartice za saobraćanje šetalištem.

Odbornica Tanja Vujičić sumnja u transparentnost javnog poziva i pita ko kontroliše Komisiju koju kontroliše predsjednik Opštine. Zamjera što nema procjene bezbjednosti, analize opterećenja šetališta. Za Dejana Stojadinovića (DPS) Odluka je “nacrtana” za nekoga, puna nedefinisanih stvari i trebalo bi je povući sa dnevnog reda.

Za Bora Lučića (Demokrate), uvođenje električnog vozića predstavljaće turističku atrakciju, a za preduzetnika veoma skup biznis. Nikoli Radmanu (URA) problematičan je termin od 5 do 9 sati za istovar i dopremanje ribe na Škver, jer ribari traže cjelodnevno kretanje. Takođe, upitna je i bezbjednost pješaka duž šetališta jer je staza uska. Zalaže se da Parking servis preuzme posao s vozićem, a ne privatnik.

Olivera Doklestić (GP Idemooo) problematizovala je odnos Opštine i Morskog dobra, koji se sporazumijevaju ili ne komuniciraju u zavisnosti od partijskih ili privatnih interesa.