Zastoje u izgradnji Zapadne obilaznice Podgorice: Bemax najpovoljniji, ali radovi još uvijek čekaju

Izvođenje radova vrijednih preko 16 miliona eura na izgradnji Zapadne obilaznice Podgorice, čiji je naručilac posla Uprava za saobraćaj, i dalje je na čekanju. Iako je izabrana najpovoljnija ponuda od kompanije „Bemax“, postupak je ponovo stao i čeka se odluka po žalbi koju je podnio jedan od ponuđača „Briv Construction“. Izbor kompanije koja će graditi zapadnu obilaznicu čeka se već godinu i po, a do sada su raspisana tri tendera.

Radi se o saobraćajnici bulevarskog tipa sa četiri trake, uz obostrane trotoare i rasvjetu. Saobraćajnica će se raditi od kružnog toka kod salona namještaja „Grand“ do kružnog toka na Komanskom mostu.

Priča oko Zapadne obilaznice počela je još u septembru 2024. godine, kada je raspisan prvi tender procijenjene vrijednosti preko 16,8 miliona eura bez PDV-a. Ponude su tada dali kompanija „Bemax“ i „Briv Construction“. Taj tender je dobio „Bemax“, ali se žalio „Briv Construction“ jer naručilac – Uprava za saobraćaj, mu nije obezbijedio uvid u dokumentaciju, zbog čega je ishod bio poništavanje tendera. Naredni tender raspisan je u martu 2025. godine, a procijenjena vrijednost bila je 16,8 miliona eura bez PDV-a. Ovoga puta ponude su pristigle od „Euromont stil“, „Bemax“ i „Briv Construction“. Ishod – tender poništen jer su svi ponuđači bili neispravni.

Treći tender, koji je i dalje aktivan, raspisan je u oktobru 2025. godine takođe na procijenjenu vrijednost 16,8 miliona eura. Tender je prvobitno 23. decembra 2025. godine poništen, i svi ponuđači isključeni iz postupka javne nabavke. Nakon žalbi sva tri ponuđača, Komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki usvojila je žalbe od strane „Euromont stila“, „Bemax-a“ i „Briv Construction-a“ i poništila odluku Uprave za saobraćaj o poništenju tendera. Komisija je navela da su sva tri ponuđača ispravna i naložila Upravi za saobraćaj da donese novu odluku.

Nova odluka bila je da je kompanija „Bemax“ najpovoljnija ponuda u iznosu od 13,9 miliona eura bez PDV-a. Međutim, na tu odluku „Briv Construction“, čija je ponuda za skoro 2,9 miliona eura skuplja od „Bemax-ove“, žalio se 23. marta 2026. godine, i od tada se čeka novi ishod.

Projekat je najavljivan pompezno i kao prioritet Vlade. Već pri raspisivanju prvog tendera, premijer Milojko Spajić je saopštio da je „izuzetno zadovoljan“ što su stvoreni svi preduslovi za posljednju fazu pred izvođenje radova na Zapadnoj obilaznici. Pohvale su stigle na račun Uprave za saobraćaj i Monteputa koji rade na stvaranju uslova za izgradnju brzih auto-cesti. I tadašnja gradonačelnica Podgorice, Olivera Injac, kazala je da je to jedan od prioritetnih infrastrukturnih projekata za Glavni grad, kojim će se omogućiti lakši tranzit oko Podgorice.

Nakon svega, postavlja se pitanje zašto se ovoliko vremena odugovlači nešto što je imalo status „jedan od prioriteta Vlade“. Prema informacijama Portala ETV, sve češće kruže priče da je razlog zbog kojeg se od tendera odustaje nedostatak novca. U poslednjih pet godina nije započet nijedan novi put, dok je vrlo mali broj putnih pravaca koji su uzeti za rekonstrukciju. Do danas se završavaju projekti koji su započeti prije avgusta 2020. godine, kada je došlo do promjene vlasti, a ništa novo se ne započinje.

Sa druge strane, čini se da za neke projekte „nađe“ novac. Građani i dalje nemaju podatak koliko će ukupno koštati megalomanski projekat "Velje brdo", koji je naišao na kritike stručne javnosti, uz ocjenu da je to opasna improvizacija i da je pravo čudo da je kao takav mogao da uđe u Prostorni plan Crne Gore. Upozorenja su zanemarena i nastavljena je realizacija, a uz sve to zanemareno je i da je povučen dokument u kojem je iznešen podatak da su prema ranije objavljenim podacima troškovi investicije za prvu fazu "Veljeg brda" bili procijenjeni preko 118 miliona eura.

Do kada će se, pored već isteklih 18 mjeseci, čekati na početak radova Zapadne obilaznice Podgorice, „prioritetnog infrastrukturnog projekta“, koji bi trebao da bude olakšica svim građanima Crne Gore, ostaje da vidimo.