Mještani Park šume Zagorič zabrinuti zbog nebezbjednog pružnog prelaza

Mještani Park šume Zagorič su izrazili zabrinutost zbog nebezbjednog pružnog prelaza koji se nalazi u blizini njihove zajednice. Prema riječima građana, ovaj prelaz često izgleda bez spuštene rampe i jasnog upozorenja, što predstavlja ozbiljan rizik za prolaznike.

Iako vozovi redovno saobraćaju, signalizacija ne funkcioniše pouzdano, što izaziva dodatnu zabrinutost među mještanima. Ovaj pružni prelaz povezuje naselje sa Osnovnom školom i rekreativnom zonom, pa je veoma frekventan tokom cijelog dana.

Instruktor vožnje Predrag Obradović ukazuje na važnost poštovanja vertikalne signalizacije, bez obzira na status rampe. „Uvijek kad prelazimo preko pruge, iako je ispravna rampa za spuštanje, trebalo bi da usporimo. Ispred pružnog prelaza postoji saobraćajni znak koji je propisao brzinu od pet kilometara na čas, što, nažalost, kod nas često izostaje“, napominje Obradović.

On naglašava da kada automatski sistem zakaže, bezbjednost u potpunosti zavisi od opreza učesnika u saobraćaju. To podrazumijeva obavezno zaustavljanje ispred pruge, provjeru iz oba smjera i nastavak vožnje tek kada su sigurni da voz ne nailazi. „Može da nestane struja, može biti kvar na željezničkoj infrastrukturi, ili se mehanizam može pokvariti, tako da nikad ne možemo biti potpuno sigurni“, dodaje Obradović.

Neoprez na pružnom prelazu može imati tragične posljedice. Od 2020. do 2024. godine, na crnogorskim prugama poginulo je 14 osoba, dok je 11 teško povrijeđeno, a uzrok nesreća najčešće je nepoštovanje propisa. Obradović ističe da je zaustavni put voza višestruko duži od zaustavnog puta automobila, ali vozači često pokušavaju da zaobiđu spuštenu rampu, čime ugrožavaju sopstvene i tuđe živote.

„Poznato je da svi žurimo i često pokušavamo da pređemo prelaz bez obzira na rampe. Ovo se rješava samo kaznama, jer će represivnije mjere ići na naš novčanik“, zaključuje Obradović.

Dok građani čekaju zvanično objašnjenje nadležnih službi o uzrocima nebezbjednosti, jedina preporuka ostaje dodatni oprez pri svakom prelasku pruge.