Ormuski moreuz zatvoren, velike posljedice na tržištu nafte i gasa

Ormuski moreuz, ključna pomorska ruta, zatvoren je zbog eskalacije sukoba između Amerike i Irana, što je izazvalo ogromne poremećaje na tržištu nafte i gasa. Desetine tankera i teretnih brodova čekaju na ulazu i izlazu iz Persijskog zaliva, dok su podaci Vesselfinder-a pokazali da je moreuz praktično prazan, s tek dva prolaza tankera u ponedjeljak.

Američko-izraelski napadi na Iran rezultirali su ozbiljnim problemima u izvozu nafte i prirodnog gasa sa Bliskog istoka, uz obustave proizvodnje i prekide u pomorskom saobraćaju. Irak, kao drugi najveći proizvođač u okviru OPEC-a, smanjio je proizvodnju nafte za skoro 1,5 miliona barela dnevno zbog problema sa skladištenjem i izvozom. Zvaničnici upozoravaju da bi proizvodnja mogla biti potpuno obustavljena ukoliko se izvoz ne nastavi.

Katarska kompanija “QatarEnergy” obustavila je rad u svojim LNG postrojenjima, što utiče na objekte koji snabdevaju oko 20 odsto globalnog tržišta tečnog prirodnog gasa. Saudijska Arabija je takođe prekinula proizvodnju u rafineriji Ras Tanura, dok su Izrael i irački Kurdistan smanjili proizvodnju nafte i gasa. U luci Fudžejra u Ujedinjenim Arapskim Emiratima izbio je požar, dodatno komplikujući situaciju.

Saobraćaj kroz Ormuski moreuz zatvoren je četvrti dan nakon što je Iran napao pet brodova, blokirajući rutu preko koje prolazi oko 20 odsto svjetskih zaliha nafte i gasa. Visoki zvaničnik iranske Revolucionarne garde je 2. marta izjavio da će Iran pucati na svaki brod koji pokuša da prođe. U međuvremenu, kineske rafinerije zatvaraju pojedine jedinice za preradu sirove nafte, dok Indija traži alternativne izvore sirove nafte i gasa zbog eventualne dugotrajne krize.

Indonezija planira da poveća uvoz sirove nafte iz Sjedinjenih Američkih Država kako bi nadoknadila smanjenu ponudu sa Bliskog istoka. Ova kriza u Ormuskog moreuzu može imati dugoročne posljedice na globalno tržište energenata.