Kastrati Grupa donijela Aerodromu u Tirani titulu najbrže rastućeg u Evropi

Transformacija Međunarodnog Aerodroma u Tirani u poslednjih 5 godina predstavlja jasan primjer kako strateška ulaganja mogu promijeniti ne samo infrastrukturu, nego i cijeli sektor avijacije. U središtu ove transformacije nalazi se Kastrati Grupa, koja je nakon dobijanja koncesije krajem 2019. godine, započela talas investicija u 2020. godini. Ove investicije su rekonfigurisale poslovanje i kapacitete aerodroma, što je rezultiralo istorijskim porastom broja putnika i titulom najbrže rastućeg aerodroma u Evropi.

Investicije su dovele do drastičnog smanjenja cijene karata, povećane konkurencije i novih direktnih destinacija iz godine u godinu. Prema zvaničnim podacima, tokom perioda od 2005. do 2016. godine, pod upravom kompanije Hochtief Airport GmbH, investicije su dostigle skoro 87.4 miliona eura, dok su u periodu 2016-2020. godine sa kompanijom Real Fortress Private Limited pale na 17.9 miliona eura. Od 2020. godine do 2025. godine, Kastrati Grupa je investirala oko 110 miliona eura, fokusirajući se na modernizaciju aerodromske infrastrukture i povećanje operativne efikasnosti.

Ove investicije došle su u ključnom trenutku, kada je aerodromu bila potrebna nova vizija razvoja izvan tradicionalnog modela upravljanja. Intervencije su obuhvatale proširenje terminala, poboljšanje usluga i povećanje kapaciteta za suočavanje sa rastućim protocima, kao i investicije u digitalizaciju. Ambiciozni investicioni plan za period 2026-2028. godine, sa vrijednošću od oko 50 miliona eura godišnje, dovodi ukupnu posvećenost Kastrati Grupe na nivo koji značajno premašuje prethodne faze razvoja aerodroma.

U poređenju sa prethodnim koncesionim periodima, vrijednost investicija Kastrati Grupe predstavlja povećanje od oko 249%, što je jasan pokazatelj intenziteta i novog tempa razvoja. Ovaj nivo investicija nije samo fizičko proširenje, već strukturna transformacija aerodroma, koji je postao regionalna referentna tačka za letove. Efekti ovih investicija su već vidljivi na tržištu, gdje je povećanje kapaciteta stvorilo prostor za ulazak novih operatera i proširenje postojećih ruta.

Povećana konkurencija dovela je do značajnog smanjenja cijena karata za glavne evropske destinacije. Podaci pokazuju da su, u poređenju sa 2019. godinom, prosječne cijene karata pale za najmanje 50%. Na primjer, karta za Milano koja je 2019. godine koštala 250 eura, danas počinje od 30 eura. Takođe, karta za London koja je 2019. godine bila 340 eura, sada može da se nađe za samo 90 eura.

Investicije Kastrati Grupe stvorile su pozitivan ciklus razvoja: veći kapacitet donosi više avio-kompanija, povećana konkurencija donosi niže cijene, a niže cijene povećavaju potražnju. Ovaj mehanizam je omogućio da aerodrom u Tirani postane pristupačnija kapija za građane i preduzeća, što direktno utiče na rast turizma i ekonomske veze Albanije sa regionom i Evropom.