Benzinski Mustang nadmašio električne modele Forda

Prodaja klasičnog Mustanga sa SUS motorom u januaru 2026. godine doživjela je značajan rast, privukavši 3.609 kupaca, što je tri i po puta više od prodaje električnog Mustanga Mach-E, koji je imao svega 1.040 isporuka. Ovi podaci jasno ukazuju na to da era benzinskih sportskih automobila još nije gotova.

U poređenju sa januarom prošle godine, prodaja klasičnog Mustanga porasla je za 50,4 odsto, dok je Mach-E potonuo čak 70,5 procenata, što ukazuje na ozbiljne oscilacije na tržištu. Ukupno gledano, Ford je u januaru prodao 1.743 električna vozila, uz pad od 69,2 odsto, dok su hibridi zabilježili blaži minus od 6,1 odsto. Vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem i dalje čine glavninu prodaje, sa 121.134 primjerka i minimalnim padom od 2,3 procenta.

SUV modeli ostali su najjači adut marke, sa gotovo 56.000 prodatih vozila. Kada je riječ o kamionetima, situacija je podeljena: F-Series bilježi pad od 18,2 odsto, dok manji Maverick raste 13,2 procenta, a Ranger skače čak 26 odsto. Električni F-150 Lightning nastavlja slab niz sa padom od 66,1 odsto. Zanimljivo je da je model Escape zabilježio veliki pad prodaje od 65,5 odsto, dijelom zbog povlačenja sa tržišta američkih saveznih država sa strožim ekološkim propisima.

Sa druge strane, svjetlije tačke su modeli Explorer i Bronco, čija je prodaja porasla za 30,7 odnosno 19,4 procenta. U luksuznom segmentu, Lincoln Navigator je zabilježio skok od čak 69,4 odsto, potvrđujući da veliki SUV modeli i dalje imaju snažnu publiku. Poruka tržišta je jasna: benzinski modeli, a posebno Mustang, i dalje imaju emotivnu i prodajnu prednost nad električnim alternativama.