BMW objašnjava dodatne troškove za funkcije u automobilima

BMW je predstavio razloge zbog kojih naplaćuje dodatne funkcije u svojim automobilima, ističući da sistem pretplata i naknadnog otključavanja ima opravdanje. Iako je ranije odustao od najkontroverznijeg modela naplate, kao što je pretplata za grijanje sjedišta, kompanija ne planira potpuno da odustane od ideje dodatne naplate za određene opcije nakon kupovine vozila.

Prema izjavama direktorke komunikacija za proizvode u BMW-u, Aleksandre Landers, logika proizvođača je da kupci prilikom naručivanja automobila mogu smanjiti početnu cijenu tako što neće izabrati sve dostupne opcije. Ukoliko se kasnije predomisle, željena funkcija može da se aktivira uz doplatu, bez odlaska u servis. Landers je naglasila da pojedine funkcije, naročito one povezane sa naprednim sistemima asistencije vozaču (ADAS), predstavljaju stalni trošak dok su aktivne.

Sličan primjer su i usluge poput informacija o saobraćaju u realnom vremenu. Kako je objasnila, ideja je da kupci ne moraju odmah da odluče da li im je neki bezbjednosni sistem potreban, već mogu da ga aktiviraju kasnije, kada se prvi put nađu u saobraćajnoj gužvi i shvate da bi im takva pomoć dobro došla. BMW je takođe naglasio da ne planira naplaćivati dodatnu snagu motora niti pratiti Teslin primjer kroz softverska ažuriranja koja bi uz doplatu povećavala domet električnih vozila.