Projekat prve dionice auto-puta još nije zatvoren, moguće komplikacije

Država je platila 30 hiljada eura advokatskoj kancelariji zbog sporova sa kineskom kompanijom CRBC. Izgradnja prve dionice auto-puta Smokovac-Mateševo ostaje pravno nedovršena i postoji rizik od arbitražnog spora.

0

Projekat prve dionice auto-puta još nije zatvoren, moguće komplikacije

Država je platila 30 hiljada eura advokatskoj kancelariji zbog sporova sa kineskom kompanijom CRBC. Izgradnja prve dionice auto-puta Smokovac-Mateševo ostaje pravno nedovršena i postoji rizik od arbitražnog spora.

Država Crna Gora je krajem prošle godine platila oko 30 hiljada eura prestižnoj švajcarskoj advokatskoj kancelariji „Lalive“ zbog spornih pitanja sa kineskom kompanijom CRBC u vezi izgradnje prve dionice auto-puta Smokovac–Mateševo. Ovaj projekat, koji je pušten u saobraćaj prije više od dvije godine, još uvijek nije formalno zatvoren, a iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP) ocjenjuju da postoji neizvjesnost oko mogućeg arbitražnog spora.

Kako navode u ASP-u, izgradnja prve dionice auto-puta, čija je vrijednost procijenjena na oko 1,3 milijarde eura, ostaje pravno i finansijski nedovršena. Nedostaju finalna faktura i potvrda o dobrom izvršenju posla, dok se paralelno razmatra arbitraža sa dosadašnjim izvođačem i priprema potpisivanje novog ugovora za nastavak gradnje sa drugim kineskim konzorcijumom. Strahuje se od mogućih kašnjenja i novih komplikacija.

Advokatskoj kancelariji

u Ženevi, specijalizovanoj za međunarodne arbitražne sporove, plaćeno je oko 30 hiljada eura za pravnu pomoć u vezi sa spornim pitanjima sa kineskom kompanijom

(CRBC). Prema podacima ASP-a, više od 26,5 hiljada eura je prikazano kao trošak za usluge zastupanja pred Komisijom za rješavanje sporova, dok se dodatnih 4,4 hiljade eura odnosi na arbitražnu podršku.

U martu 2024. godine, ispostavljene su izjave glavnog inženjera izvođača i vodećeg projektanta da je objekat izgrađen u skladu sa građevinskim dozvolama, ali te izjave ne predstavljaju potvrdu o dobrom izvršenju posla, jer „nije istekao rok za prijavu nedostataka“. Finalna faktura se izdaje nakon dobijanja potvrde o dobrom izvršenju posla, a nakon toga izvođač radova je dužan da podnese završni izvještaj.

U međuvremenu, dok traje neizvjesnost oko potencijalnog spora sa kineskom CRBC, očekuje se potpisivanje ugovora za nastavak gradnje nove dionice auto-puta Bar - Boljare od Mateševa do Andrijevice, sa kineskim konzorcijumom „Power China – Stecol – PCVD“. Prihvaćena cijena za novu dionicu od oko 22 kilometra je 694 miliona eura, a potpisivanje ugovora se očekuje u bliskoj budućnosti. Ovaj projekat će biti realizovan po Žutom Fidicu, koji podrazumijeva izradu i reviziju Glavnog projekta.

ASP upozorava da će za izgradnju nove dionice biti potrebno proći kroz zahtjevan postupak dobijanja dozvola, a postoji mogućnost da će biti potrebne i koncesije za dodjelu kamenoloma. Rok za završetak radova je pet godina, ali imajući u vidu dosadašnja iskustva sa sličnim projektima, postoji bojazan da će doći do dodatnih kašnjenja.

Pročitaj još

Struja iz Otilovića očekuje se na jesen 2027. godine

Mala hidroelektrana Otilovići, vrijedna 8.221.950 eura, mogla bi biti izgrađena do oktobra 2027. godine. Radovi počinju nakon osam mjeseci izrade dokumentacije, a trajat će godinu dana.

Struja iz Otilovića očekuje se na jesen 2027. godine

Slični članci

Svidjela ti se ova vijest?

Dobij još 5 najvažnijih svako jutro direktno u inbox. Besplatno.

Bez spam-a. Odjava u bilo kom trenutku.