Uslovi za domaće firme na drugoj dionici auto-puta od Mateševa do Andrijevice

Domaće kompanije koje žele da budu angažovane kao podizvođači na gradnji druge dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice moraju imati sjedište u Crnoj Gori i biti registrovane prije 1. januara 2023. godine. Ovo je zvanično potvrđeno iz državne kompanije Monteput, koja je krajem februara potpisala ugovor s kineskim konzorcijumom “PowerChina - Stecol - PCCD” o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta, vrijedan 693.969.668 eura.

Iz Monteputa su pojasnili da je izbor i ugovaranje podizvođača u nadležnosti glavnog izvođača, koji predlaže podizvođača i dostavlja potrebnu dokumentaciju. Za podugovaranje bilo kojeg dijela radova potrebno je prethodno odobrenje investitora i nadzora. Ukupni obim podugovorenih radova ne može biti veći od 40 odsto prihvaćenog ugovornog iznosa, uz obavezu izvođača da pruži poštenu i razumnu priliku domaćim kompanijama.

Do sada su angažovane dvije kompanije kao podizvođači, “VS Infra DESIGN” d. o. o. Beograd, za terenska istraživanja i projektantske radove, i “KEKER” d. o. o. Kolašin, za pristupne puteve na dijelu trase. “VS INFRA DESIGN” je registrovana u Beogradu za inženjerske delatnosti, dok je “KEKER” osnovan 2003. godine i bavi se rezanjem i blanjanjem drveta. Ova firma se takođe pominje u poslu sa eksploatacijom tehničko-građevinskog kamena.

Finansiranje druge dionice auto-puta dolazi iz državne kase, uz kredit od 200 miliona eura kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i grant Evropske unije od 150 miliona eura. Kineski konzorcijum će imati pet godina da završi radove, uz dodatne dvije godine za otklanjanje potencijalnih nedostataka. Generalni direktor Monteputa, Milan Ljiljanić, naglasio je važnost profesionalnosti i efikasnosti izvođača, ističući da završetak ove dionice predstavlja značajan podsticaj razvoju sjevera Crne Gore i bolje povezanosti unutar države.