Željeznički prevoz Crne Gore odbacuje optužbe o haosu u poslovanju

Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) odbacio je tvrdnje Jedinstvenog sindikata radnika i Sindikalne organizacije mašinovođa, koji su izjavili da preduzeće ide ka "totalnom ekonomskom i organizacionom haosu". U saopštenju dostavljenom medijima, iz ŽPCG su istakli da smatraju neophodnim da dodatno pojasne situaciju u kompaniji.

Iz Željezničkog prevoza navode da se poslovanje odvija u složenim okolnostima, ali da sistem funkcioniše stabilno, uz redovne isplate zarada i kontinuirano odvijanje saobraćaja. Komunikacija između menadžmenta i sindikata se odvija kontinuirano, a održani sastanci su bili na visokom nivou uz međusobno uvažavanje.

Odbor direktora, predvođen Goranom Simovićem, i izvršna direktorica Dragana Lukšić smatraju da su sindikati bili uključeni u ključna pitanja i odluke. Sindikati su zatražili isplatu pomoći zaposlenima, što je menadžment prihvatio i realizovao, a pitanja eventualne korekcije visine pomoći su razmatrana uz konsultacije sa sindikalnim predstavnicima.

Predsjednik najbrojnijeg sindikata je izjavio: "Ne znamo odakle ova informacija o ovakvoj situaciji u Društvu u javnosti i koji je njen cilj, jer smo redovno primili zaradu i dogovorili sastanak za sjutra u 09:00h kako bismo riješili sve nesuglasice koje imamo unutar Društva".

ŽPCG priznaje da postoje finansijski izazovi, posebno u obezbjeđivanju sredstava zbog nedovoljnog nivoa subvencija, ali naglašavaju da su subvencije godinama nepromijenjene, dok su cijene energenata i materijala kontinuirano rasle. Ovaj izazov se aktivno rješava u saradnji sa Ministarstvom saobraćaja.

Poslovanje kompanije je stabilno, a zarade zaposlenima se redovno isplaćuju. Zarade mašinovođa kreću se u rasponu od 1.000 do 1.500 eura, dok prosječna zarada iznosi oko 870 eura. U prvom kvartalu 2026. godine, operativni rezultati su značajno unaprijeđeni, kašnjenja vozova su svedena na minimum, a otkazanih polazaka gotovo da nema.

Iz ŽPCG naglašavaju da su obezbijeđena najveća do sada ulaganja u željeznički sistem, uključujući investiciju od 30 miliona eura za nabavku novih elektromotornih vozova. Ove garancije pokazuju povjerenje države u željeznički sistem.

Iz ŽPCG ističu važnost predstavljanja cjelovite slike situacije, ukazujući na to da parcijalne informacije mogu dovesti do pogrešnih zaključaka. Oni su iznenađeni što se ovakvi navodi plasiraju u trenutku kada je zakazan sastanak sa sindikatima, što može stvoriti nepotreban pritisak uoči razgovora.

ŽPCG poziva sve aktere na odgovoran i konstruktivan dijalog u cilju rješavanja otvorenih pitanja, uz uzajamno uvažavanje i u interesu zaposlenih, korisnika usluga i šire javnosti.