Kvar na radarskoj stanici Srpska Gora ponovo zatvorio nebo iznad Crne Gore

Radarska stanica Srpska Gora, kojom upravlja SMATSA — zajednička služba kontrole letjenja Srbije i Crne Gore — ponovo je ugašena 14.02.2026. godine, što je potvrđeno u obavještenju za pilote (NOTAM A802/26) objavljenom tog dana u 22.26 po UTC. Ovaj incident predstavlja drugi put u nedjelju dana da se ova jedina radarska stanica civilne kontrole letjenja na teritoriji Crne Gore gasi.

Prema nezvaničnim informacijama, uzrok gašenja je kvar na sistemu. Kako saznajemo od izvora iz Antene M, gašenje radara praktično znači da je nebo iznad Crne Gore djelimično zatvoreno dok se kvar ne otkloni. Tokom tog perioda, Terminalna kontrola letjenja (TKL) u Podgorici može opsluživati samo jedan avion ispod 10.000 fita (oko 3.000 metara), dok se svi ostali avioni šalju na čekanje (“holding”). Srećna okolnost je to što se kvar desio u noćnim satima, kada je smanjen intenzitet saobraćaja.

Ovo je već četvrti kvar u poslednjih pola godine, a Antena M je ranije izvještavala o oba prethodna slučaja. Naime, 10.10.2025. godine, kvar na radarskoj stanici Srpska Gora gotovo je zatvorio nebo iznad Crne Gore, dok su iz Ministarstva saobraćaja tvrdili da neće imati preveliki uticaj na vazdušni saobraćaj.

Međutim, naši izvori ističu da česti kvarovi dovode do značajnog ograničenja protoka saobraćaja, te da bi gori scenario bio potpuna obustava letova. Iz Ministarstva saobraćaja i Aerodroma Crne Gore (ACG) su prethodno saopštili da u periodu od kvara radara nije bilo značajnijih odstupanja u redu letenja niti nepredviđenih troškova, uz napomenu da se „sve avio-operacije obavljaju sigurno i bezbjedno”.

Naš izvor je ranije pojasnio da kada su primarni i sekundarni radar u kvaru, to praktično znači da od Mojkovca pa do Podgorice može biti samo jedan avion u slijetanju u datom trenutku, što dodatno redukuje broj aviona na aerodromu Podgorica.