Barska plovidba nastavlja bez nove uprave, problemi sa Statutom traju

Barska plovidba ni juče nije uspjela da izabere novu upravu, a problem leži u nepostojanju dvotrećinske većine neophodne za donošenje odluka, što je propisano Zakonom o privrednim društvima. Zbog različitih stavova između menadžmenta i Ministarstva saobraćaja, kao i manjinskih akcionara, koji se ne pojavljuju na skupštinama, kompanija već mjesecima ne može da uskladi svoje poslovanje sa zakonom, čiji je rok istekao 10. juna.

Naime, ni u trećem pokušaju, Skupština akcionara Barske plovidbe nije uspjela da izglasa izmjene Statuta i imenuje novo rukovodstvo, jer bez prisustva manjinskih akcionara nije bilo kvoruma za odlučivanje. Boris Mihailović, izvršni direktor Barske plovidbe, izjavio je za Pobjedu da, prema izjašnjenju Ministarstva finansija, neizglasavanje novog Statuta neće uticati na poslovanje kompanije. "Status 'registrovan-neaktivan' ne ograničava poslovnu sposobnost kompanije, niti utiče na blokadu računa u bankama", rekao je Mihailović.

On je takođe dodao da Ministarstvo ekonomskog razvoja radi na izmjenama Zakona o privrednim društvima kako bi se riješila situacija u Barskoj plovidbi, što može značiti promjenu odredbe o dvotrećinskoj većini. "Još ljetos je usvojena odluka da organi rukovodstva nastave da funkcionišu do usvajanja novih akata", istakao je Mihailović, naglašavajući da ne očekuje probleme u narednih nekoliko mjeseci i da se nada da će nova zakonska rješenja biti usvojena u novembru.

Dodatno, 8. septembra je ponovo zakazana Skupština akcionara, ali ističe rok od tri mjeseca za odlaganje sjednice. Iz Ministarstva pomorstva su kazali da je u zajedničkom interesu usvajanje Statuta, uz podršku sindikata i zaposlenih, a da na njega nije bilo primjedbi manjinskih akcionara.

Međutim, predstavnik manjinskih akcionara, Radomir Rudanović, je ranije naveo da nijesu dobili odgovor na dopis koji su poslali rukovodstvu, i istakao da su jedini na gubitku, dok su drugi redovno plaćeni. Oni su predložili da Barska plovidba otkupi sopstvene akcije ili da im omoguće upravljanje kompanijom uz određene pozicije u Nadzornom odboru.

Ministarstvo pomorstva, na čijem čelu je Filip Radulović, smatra da je jedini ispravan put dogovor unutar postojeće vlasničke strukture. "Ključ za rješenje trenutne situacije je u pregovorima i konkretnim prijedlozima, a ne u blokadi izglasavanja Statuta", zaključili su iz resora Radulovića, ističući da će raditi na održivom rješenju kako bi se izbjegli problemi poput onih sa Crnogorskom plovidbom iz Kotora.