Na parkingu propada gotovo 1.000 oduzetih vozila koja čekaju sudski epilog

Na parkingu Uprave za državnu imovinu nalazi se skoro 1.000 oduzetih vozila koja čekaju pravosnažni sudski epilog. Održavanje ovih vozila godišnje košta oko 200.000 eura, dok njihovo stanje naglašava neadekvatno čuvanje.

2
Na parkingu propada gotovo 1.000 oduzetih vozila koja čekaju sudski epilog

Na parkingu Uprave za državnu imovinu se nalazi mnogo oduzetih vozila, koja su uglavnom privremeno zaplijenjena ili čekaju pravosnažni sudski epilog. Godišnje se za njihovo održavanje i čuvanje izdvaja oko 200.000 eura, ali su ti automobili izloženi svim vremenskim uslovima, što ukazuje na neadekvatno čuvanje.

Prema podacima Uprave, do tri godine starosti ima oko 350 vozila, dok je preko tri godine starosti oko 590 vozila. "Imajući u vidu da Uprava u skladu sa Zakonom o oduzimanju imovinske koristi stečene kriminalnom djelatnošću vrši procjenu vrijednosti, ne možemo sa preciznošću kazati koja su najvrednija i najluksuznija vozila", naveli su iz Uprave. Međutim, može se zaključiti da im uslovi čuvanja i dugo stajanje smanjuju vrijednost.

Igor Radojević, vještak saobraćajno-mašinske struke, ukazuje na to da vrijednost automobila, kao što je Audi, opada u zavisnosti od starosti u trenutku oduzimanja i vremena stajanja. "Ukoliko je vozilo bilo potpuno novo, njegova vrijednost opada značajno u prvim godinama, a bitni su i drugi faktori kao što su stanje farbe, pneumatika i elektronike", ističe Radojević.

Advokat Zdravko Begović ističe da je bilo mnogo sudskih postupaka u kojima su vlasnici tih vozila tužili zbog oštećenja koja su nastala tokom dugotrajnog stajanja. "Postupci su okončani na način da su vlasnicima vraćena vozila, a oni su zbog oštećenja pokretali sudske postupke i ostvarivali svoja prava", navodi Begović.

Troškovi čuvanja, održavanja i obezbjeđenja oduzetih vozila iznose oko 200.000 eura godišnje. Radojević objašnjava da otvoreni parking ostavlja posljedice zbog dejstva kiše, grada i sunca, te da bi trebalo da bude zatvoren prostor. "Podloga mora biti adekvatna, daleko od rastinja i potencijalnih požarnih prepreka", dodaje on.

Begović skreće pažnju na dugo trajanje postupaka i naglašava da je važno vraćati vozila vlasnicima ukoliko ne potiču iz izvršenja krivičnog djela. "Ne možemo dozvoliti da njihova vrijednost opada", kaže Begović. Radojević dodaje da je važno prilikom skladištenja napraviti dobru evidenciju o stanju vozila, što smanjuje mogućnost manipulacije prilikom vraćanja.

Iz Uprave za državnu imovinu saopštavaju da su od 2024. ustupili 11 trajno oduzetih automobila državnim organima. Međutim, ne mogu reći koliko puta su to radili sa privremeno oduzetim vozilima. "Zakon dozvoljava ustupanje vozila dok traje postupak državnim organima samo za potrebe obezbjeđenja štićenih ličnosti", navode u Upravi. Takođe, ističu da rade na izmjenama zakona kako bi unaprijedili regulative u vezi upravljanja oduzetom imovinom.

Komentari

Pročitaj još

Ispovijest Ljubiše Karovića: Noćna mora tokom leta iz Soluna za Njemačku

Ljubiša Karović, 61-godišnji državljanin Srbije, preživio je šokantnu situaciju tokom leta kada je prozor aviona pukao, izazivajući teške povrede i psihičke traume.

Ispovijest Ljubiše Karovića: Noćna mora tokom leta iz Soluna za Njemačku

Povezani članci

Svidjela ti se ova vijest?

Dobij još 5 najvažnijih svako jutro direktno u inbox. Besplatno.

Bez spam-a. Odjava u bilo kom trenutku.