Stijena obuzdana, sigurnije kroz Brajiće — mjere zaštite na magistralnom putu

Nakon prijave vozača, inspektor je obišao teren, a Crnagoraput je postavio zaštitne mreže kako bi spriječio odron. Ova dionica je godinama na udaru prirode – u proteklih 15 godina pamte se opasna klizišta u Markovićima, Obzovici i Zavali.

Nakon što je nekoliko čitalaca dostavilo Pobjedi fotografije stijena iznad magistralnog puta Cetinje – Budva, na lokalitetu Brajići, koje su predstavljale potencijalnu opasnost za učesnike u saobraćaju, obratili smo se Upravi za saobraćaj. Oni su reagovali i preduzeli mjere zaštite.

Iz Uprave za saobraćaj saopšteno je da je, nakon što je uočena nestabilna stijenska masa iznad magistralnog puta M-10 Podgorica – Cetinje – Budva, inspektor za državne puteve izvršio vanredni nadzor i donio rješenje kojim je naloženo preduzimanje odgovarajućih mjera na toj lokaciji.

Postupajući po nalogu Inspekcije za državne puteve, kompanija Crnagoraput postavila je zaštitnu mrežu od čelične užadi prečnika osam milimetara, čime je stijena na kosini iznad magistrale dodatno osigurana i više ne predstavlja neposrednu opasnost za saobraćaj.

Uprava za saobraćaj nastaviće da prati stanje na ovoj dionici i preduzima mjere iz svoje nadležnosti – poručili su iz te uprave.

Magistralni put Podgorica – Cetinje – Budva jedna je od najvažnijih saobraćajnica u Crnoj Gori. To je put koji spaja Primorje sa centralnim i sjevernim dijelom države kojim svakodnevno prođe hiljade građana, turista, privrednika i prevoznika.

Rizici od obrušavanja stijena i klizišta na magistralnom putu Cetinje – Budva nijesu rijetkost. Riječ je o saobraćajnici koja se godinama suočava sa ozbiljnim geološkim izazovima, a brojni incidenti iz prethodnih godina svjedoče o složenosti terena kroz koji prolazi.

Tokom posljednjih petnaest godina ta dionica suočila se sa brojnim odronima i klizištima, od manjih obrušavanja stijena do katastrofalnih pomjeranja tla koja su potpuno prekidala saobraćaj.

Geolozi godinama upozoravaju da se radi o jednom od najosjetljivijih putnih pravaca u državi, gdje kombinacija specifičnog sastava terena, podzemnih voda i obilnih padavina stvara idealne uslove za nestabilnost tla.

Najdramatičniji događaj zabilježen je u martu 2015. godine u mjestu Markovići. Nakon višednevnih obilnih kiša pokrenulo se ogromno klizište koje je zahvatilo područje prečnika gotovo jednog kilometra. Na pojedinim mjestima magistralni put doslovno je skliznuo nekoliko metara u dubinu, dok su se na kolovozu otvorile velike pukotine.

Saobraćaj je bio potpuno obustavljen, a klizište je ugrozilo i okolne stambene objekte. Slike uništenog puta obišle su region. Dva mjeseca ranije, u januaru, veliki odron na Zavali pokazao je koliko je ova saobraćajnica ranjiva.

Više od hiljadu kubika stijena, zemlje i kamenja obrušilo se na magistralu i potpuno je zatrpalo. Iako nije bilo povrijeđenih, saobraćaj prema Cetinju i Primorju bio je danima otežan, a vozači su koristili alternativne pravce.

Ni naredne godine nijesu prošle bez problema. Tokom rekonstrukcije puta i proširenja kolovoznih traka, posebno na području Brajića i Lapčića, više puta dolazilo je do odrona stijena. Saobraćaj je često bio obustavljan ili organizovan naizmjenično jednom trakom, dok su ekipe radile na uklanjanju kamenja i postavljanju zaštitnih mreža.

U jednom od incidenata stijena je pala na vozilo putarske službe i povrijedila vozača. Da opasnost nije prošlost, pokazao je i veliki odron u Obzovici tokom 2025. godine.

Ogromni stijenski blokovi obrušili su se na kolovoz i potpuno blokirali obje trake magistrale. Kamenje je oštetilo kamion koji se u tom trenutku nalazio na putu, ali je, srećom, izostala tragedija.

Brzom intervencijom putarskih službi saobraćaj je nakon izvjesnog vremena normalizovan, a na kritičnim tačkama postavljene su dodatne zaštitne konstrukcije.

Stručnjaci upozoravaju da uzroci ovih pojava nijesu slučajni. Smjena krečnjačkih i flisnih slojeva, prisustvo podzemnih voda i sve izraženiji klimatski ekstremi čine teren izuzetno podložnim klizanju i eroziji.

Posebno rizičnim smatraju se lokaliteti Markovići, Obzovica, Brajići i Zavala, gdje je potrebna stalna kontrola i nadzor. Iako je put Cetinje – Budva u protekloj deceniji značajno modernizovan, uz izgradnju potpornih zidova, drenažnih sistema i zaštitnih mreža, priroda na ovom prostoru i dalje pokazuje svoju snagu.

Zato stručnjaci i nadležne službe neprestano pozivaju vozače na dodatni oprez, naročito tokom i neposredno nakon obilnih padavina.