Mjere protiv buke na putu Ribarevine – Bijelo Polje
Ministarstvo javnih radova pripremilo je Akcioni plan za smanjenje buke na dionici od Ribarevina do Bijelog Polja. Predviđene su mjere poput izmjene signalizacije i ugradnje tišeg asfalta.
Na dionici magistralnog puta M-2 od Ribarevina do Bijelog Polja, koja se suočava sa problemom prekomjerne buke, pripremljen je Akcioni plan od strane Ministarstva javnih radova. Najkritičniji pojas obuhvata područje od Ribarevina preko Kruševa do Pripčića, te od Rakonja prema obilaznici.
Prva, kratkoročna mjera predviđa izmjenu signalizacije i ograničenje brzine na 30-60 km/h, uz procijenjene troškove između 15.000 i 50.000 eura. Najefikasnija mjera podrazumijeva ugradnju tišeg asfalta, koja zahtijeva ulaganje od preko milion eura, dok je rok povrata te investicije oko devet godina.
Građani na ovoj dionici izloženi su buci koja tokom dana dostiže skoro 70 dB, a noću čak 11 dB iznad dozvoljene granice. Kako bi se buka smanjila na nivo koji neće uticati na zdravlje stanovnika, plan je izradio WINsoft iz Podgorice. Ova dionica ima značaj za lokalni, međugradski i tranzitni saobraćaj, povezujući Ribarevinu sa urbanim područjem Bijelog Polja.
Analize pokazuju da put Ribarevine – Bijelo Polje, sa frekvencijom od približno 3,7 miliona vozila godišnje, prelazi prag koji zahtijeva izradu strateške karte buke. U okviru analize, evidentirano je 1.256 objekata, od čega 723 stambena i 533 nestambena, u kojima živi oko 1.850 stanovnika. Strateška mapa buke označila je drumski saobraćaj kao glavnog uzročnika narušavanja kvaliteta života.
U planu su identifikovana dva prioritetna sektora: od Ribarevina do Kruševa i sjeverni dio od Rakonja prema obilaznici, gdje su mještani izloženi povišenim nivoima buke. Predložene mjere uključuju pet različitih scenarija: kratkoročne, srednjoročne i dugoročne mjere. Kratkoročne mjere (scenario S1) podrazumijevaju izmjenu signalizacije i uvođenje ograničenja brzine, što bi smanjilo broj stanovnika izloženih buci iznad 55 dB za oko 33.
Srednjoročne mjere (scenariji S3 i S4) oslanjaju se na postavljanje tišeg asfalta, a ukupni troškovi za ovu investiciju kreću se između 600.000 i 1,2 miliona eura. U slučaju da monitoring pokaže nedovoljnu učinkovitost, aktiviraće se scenario S5, koji uključuje lokalne mjere na objektima.
Plan takođe uvodi pojam eksternog troška buke, procjenjujući da trenutna pasivnost društvo košta do pola miliona eura godišnje. Najskuplji scenario zahtijeva ulaganja od preko milion eura, ali se očekuje povrat investicije u roku od devet godina. Autori naglašavaju da je plan usklađen sa pravnom tekovinom EU i da ima za cilj očuvanje zdravlja građana.
Prema uredbi o graničnim vrijednostima buke, dozvoljeni nivoi zavise od namjene zone. U zonama za odmor, kao što su bolnice, noću je dozvoljeno maksimalno 40 dB, dok je u stambenim zonama gornja granica 45 dB.
Komentari
Zaposleni u pomorskoj bazi povrijeđen u napadu ajkule
Napad ajkule na Floridi rezultovao je povredom jednog zaposlenog u pomorskoj bazi. Incident se dogodio tokom radnog dana.

Povezani članci
Popularno u Crna Hronika
- Miloš Medenica otkriva detalje o dolasku 'ćacija' u Tivat
- Policajac iz Berana pred disciplinskim postupkom, predmet dostavljen i tužilaštvu
- Muriću i ekipi određen pritvor zbog šverca milionski vrijednih cigareta
- Treći talas hapšenja zbog šverca cigareta u Rožajama
- SDT došao do dokaza o Mijajloviću i krađi iz stana Đukanovića
Svidjela ti se ova vijest?
Dobij još 5 najvažnijih svako jutro direktno u inbox. Besplatno.
Bez spam-a. Odjava u bilo kom trenutku.






