Slučaj Air Montenegro: Problemi refundacije i izvinjenje rukovodstva

Nakon što je popularni recenzent avio-kompanija Džoš Kahil opisao Air Montenegro kao kombinaciju neljubaznosti, neprofesionalnosti i obmane, aktivirana je čitava armija PES botova kako bi se osporila ova tvrdnja. U tom trenutku, predsjednik Odbora direktora kompanije uradio je nešto neobično za naše prostore — izvinio se javno, bez prebacivanja krivice ili optužbi na druge.

Međutim, dodatno pojašnjenje koje je dao pokazalo je da ni on ni izvršni direktor nijesu bili upoznati sa procedurom refundacije, što je stvorilo novu dimenziju ovog skandala. Nacionalna avio-kompanija posjeduje samo tri aviona istog tipa, ali najviši rukovodni kadar izgleda nije znao kako funkcioniše povraćaj novca putnicima, niti da prodaje uslugu koju ne može isporučiti.

Ova situacija vodi do legitimnog pitanja o tome sa čim su zapravo upoznati rukovodioci kompanije. Poređenja radi, to je kao da u igraonici koja ne nudi alkohol naručujete vino, a oni vam ga naplate, ali vam donose sok. Kada se požalite, dobijate odgovor da menadžment nije upoznat sa situacijom.

Svaka kompanija treba da definiše osnovna pravila prilikom osnivanja, a jedno od njih je šta raditi kada korisniku ne isporuči ono što je prodala. Prodaja nečega što ne može da se isporuči predstavlja problem van svih racionalnih objašnjenja. Ironično, Crna Gora će uskoro zatvoriti Poglavlje 28: Zaštita potrošača i zdravlja, iako se iz priloženog može vidjeti da prava potrošača nisu ispoštovana, dok država nastavlja da postavlja izazove koji utiču na mentalno zdravlje građana.