Na crnogorskom primorju izdato gotovo 600.000 eura prekršajnih naloga

Ove sezone na crnogorskom primorju izdato je gotovo 600.000 eura prekršajnih naloga zbog kršenja propisa na moru, dok su među najčešćim prekršajima prekoračenje brzine i opasna vožnja.

4
Na crnogorskom primorju izdato gotovo 600.000 eura prekršajnih naloga

Na crnogorskom primorju ove sezone izdato je gotovo 600.000 eura prekršajnih naloga zbog kršenja propisa na moru. Samo u prve tri sedmice avgusta privremeno je oduzeto 29 plovnih objekata. Ove podatke je u emisiji "Bojama jutra" na Televiziji Vijesti iznio kapetan Goran Idrizović, generalni direktor Direktorata za sigurnost plovidbe u Ministarstvu pomorstva.

Idrizović je upozorio da problem nije samo veliki broj prekršaja, već i to što pojedini nautičari kazne posmatraju kao trošak poslovanja. Od 1. juna do 22. avgusta izdato je 495.800 eura prekršajnih naloga, dok ukupna cifra, kada se uračunaju dio maja i ostatak avgusta, iznosi blizu 600.000 eura. U poređenju sa prošlom nautičkom sezonu, kada je izdato oko 87.000 eura naloga, ovaj porast ukazuje na efikasniji rad inspekcije i strožiju kaznenu politiku.

Idrizović je naglasio da veći iznos kazni ukazuje na promjene u pristupu prekršajima, ali je zabrinjavajuće to što se kazne, u nekim slučajevima, plaćaju sa lakoćom. "Ta kazna je postala dio troškovne strane biznisa", kazao je Idrizović, dodajući da pojedini prekršioci kršenje propisa računaju kao dio poslovnog modela. Minimalna kazna za fizičko lice iznosi 500 eura, dok za pravna lica iznosi 3.000 eura. Inspektori mogu privremeno oduzeti plovni objekat ili isprave osobe koja njime upravlja zbog težih ili ponovljenih prekršaja.

Među najčešćim prekršajima su prekoračenje brzine, približavanje obali i kupališnim zonama, kao i opasna vožnja. Iako su uvedeni koridori za bržu plovidbu sa maksimalnom brzinom od 18 čvorova u određenim zonama, nadležni i dalje bilježe slučajeve znatno veće brzine. Idrizović je posebno upozorio na sigurnost kupača, navodeći nedavni incident u Plavoj špilji, kada je kupač povrijeđen propelerom plovila i zadobio tešku povredu noge, uz opasnost od amputacije.

Idrizović je istakao da do sada nije bilo pomorskih nesreća sa smrtnim ishodima i izrazio nadu da će tako ostati. Nadzor pomorskog saobraćaja ove godine unaprijeđen je elektronskim sistemima, radarima, AIS-om i VHF-om, ali se u Ministarstvu smatra da fizičke kontrole inspektora ostaju neophodne. Najavljeno je i 18 novih zapošljavanja u Ministarstvu pomorstva, od kojih je većina predviđena za inspektore sigurnosti plovidbe.

Idrizović je poručio da problem preopterećenosti crnogorskog mora zahtijeva sistemski odgovor i dogovor svih, od nadležnih institucija i lokalnih samouprava do građana. "Ne smijemo dozvoliti da samo lični, ekonomski interes bude taj koji se poštuje", kazao je Idrizović, naglašavajući da posljedice buke, talasa i nebezbjedne plovidbe ne smiju ostati bez odgovora od strane društva.

Komentari

Pročitaj još

Epidemija ebole u DR Kongu proširila se na još dvije zdravstvene zone

Epidemija ebole u istočnom dijelu Demokratske Republike Kongo proširila se na još dvije zdravstvene zone, čime je ukupan broj pogođenih područja porastao na 60.

Epidemija ebole u DR Kongu proširila se na još dvije zdravstvene zone

Povezani članci

Svidjela ti se ova vijest?

Dobij još 5 najvažnijih svako jutro direktno u inbox. Besplatno.

Bez spam-a. Odjava u bilo kom trenutku.