Kapino Polje čeka novi uzlet: Veliki potencijal aerodroma čuvaju jedriličari
Aerodrom Kapino Polje u Nikšiću, iako sa velikim potencijalima, funkcioniše zahvaljujući jedriličarstvu. Aeroklub Nikšić organizuje letačke dane za polaznike škole vazduhoplovstva.

Bliži se stogodišnjica vazduhoplovstva u Nikšiću, a aerodrom Kapino Polje, iako sa velikim potencijalima, živi samo zahvaljujući jedriličarstvu. Letačke dane organizuje Aeroklub Nikšić, većinom za polaznike škole vazduhoplovstva.
Iznad aerodroma Kapino Polje rijetko se čuje buka aviona, uglavnom nebom krstare jedrilice. Jedan let bezmotornom letjelicom zahtijeva znanje, iskustvo, dobre vremenske uslove, a prije svega strpljenje i ljubav prema sportu koji u Crnoj Gori, pa i u Nikšiću, ima, kaže iskusni pilot Vladimir Andrijašević, i više nego dobre uslove za razvoj.
"Što se tiče uslova na aerodromu Kapino Polje, oni su više nego fantastični. Aerodrom je infrastrukturno jako dobro opremljen. Imamo dosta nedostataka u vezi vazduhoplovnog kadra, zato što nam nedostaje iskusnih instruktora letjenja", ocijenio je Andrijašević.
U bezmotornu jedrilicu ne ulazimo bez padobrana, a isprobali smo i zaokret koji je kombinacija adrenalina i sigurnosti, samo vjetar i beskrajna nebeska prostranstva. Užitak je bio neprocjenjiv i tokom leta motornom jedrilicom sa pogledom na jedinstvene ljepote Nikšićkog polja.
Obuka za vazduhoplovno jedriličarstvo u sklopu Aerokluba Nikšić traje više mjeseci i sastoji se od teorijskog i praktičnog segmenta. Interesovanja ima, a prvo iskustvo u letenju na Kapinom Polju stiče i 18-godišnji Nikšićanin Aleksandar Rašković. "Mene je privlačilo sami pojam avijacija, sve što ona obuhvata. A jedriličarstvo kao sport je jedna izvanredna stvar, iz razloga što ne čuje se brujanje motora i svaki let jeste užitak", poručio je Rašković.
Da se jedrilica vine u nebo, kaže vazduhoplovni jedriličar Miloš Zvicer, neophodno je i pravilno upravljanje vitlom. "To je stroj koji vuče jedrilicu u zrak i to je jedan jako kompleksan i odgovoran zadatak. Znači, vi konstantno držite brzinu, držite ugao penjanja, držite sve parametre da bi jedrilica mogla nesmetano da ide gore i da postigne željenu visinu", istakao je Zvicer.
A da bi što više jedrilica krstarilo crnogorskim nebom, pilot Andrijašević naglašava da je neophodna i veća podrška. "Na to se prvenstveno misli ako bi se mogli stipendirati mladi piloti da završe jedriličarske kurseve i na taj način nekako afirmišemo mladim ljudima ovaj izuzetno atraktivan sport", kazao je Andrijašević.
Vazduhoplovstvo u Nikšiću datira još od davne 1928. godine, a aerodrom Kapino Polje decenijama čeka rekonstrukciju i potpunu funkcionalnost, što bi bio veliki doprinos crnogorskom avio-saobraćaju.
Komentari
Popularno u Avioni i letelice
- Madžgalj: Aerodromi bilježe rekordnu godinu uprkos infrastrukturnim izazovima
- Glavni evropski aerodromi deaktiviraju EES zbog kašnjenja letova
- Putnica zapalila cigaretu u avionu, let za Tuzlu preusmjeren u Budimpeštu
- Nova Dacia Spring ispod 20.000 eura: električni auto dobija novu dimenziju
- Ryanair se povlači iz regiona: U Crnoj Gori van sezone samo jedna linija
Svidjela ti se ova vijest?
Dobij još 5 najvažnijih svako jutro direktno u inbox. Besplatno.
Bez spam-a. Odjava u bilo kom trenutku.